蔚来ET5的制动系统详细参数是怎样的？

蔚来ET5（2025款）的制动系统以全系标配的前/后通风盘式制动器为核心硬件，并搭载制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制等全套电子制动辅助系统，构建起兼顾性能与安全的制动解决方案。

从硬件层面看，通风盘式制动器的结构设计可高效散发热量，有效避免连续制动时的热衰减问题，这一配置与车辆490马力双电机的强劲动力形成匹配，保障4秒破百的加速性能后仍能保持稳定制动；电子辅助系统则通过智能调节车轮制动力、增强踏板响应，结合主动刹车等功能进一步优化制动表现。用户反馈显示，其制动踏板反馈灵敏线性，制动距离短且稳定，即使在雨雪湿滑路况或山路连续下坡场景中，也能凭借宽胎抓地力与系统联动，为驾驶者提供充足的操控信心，充分体现了品牌“性能与安全并重”的设计理念。

从硬件层面看，通风盘式制动器的结构设计可高效散发热量，有效避免连续制动时的热衰减问题，这一配置与车辆490马力双电机的强劲动力形成匹配，保障4秒破百的加速性能后仍能保持稳定制动；电子辅助系统则通过智能调节车轮制动力、增强踏板响应，结合主动刹车等功能进一步优化制动表现。用户反馈显示，其制动踏板反馈灵敏线性，制动距离短且稳定，即使在雨雪湿滑路况或山路连续下坡场景中，也能凭借宽胎抓地力与系统联动，为驾驶者提供充足的操控信心，充分体现了品牌“性能与安全并重”的设计理念。

2025款蔚来ET5的制动系统参数在不同版本间保持一致，无论是100kWh普通版还是冠军纪念版，均搭载前/后通风盘式制动器，以及制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制、防翻滚稳定系统、牵引力控制、自动驻车、电子驻车等全套电子制动辅助配置。这些配置并非简单堆砌，而是通过系统集成实现深度协同，例如防翻滚稳定系统与牵引力控制系统可在湿滑路面或激烈驾驶时，与制动系统联动防止车轮抱死、车身侧滑，从根源上提升车辆在极限场景下的安全冗余。

从用户实际体验角度，通风盘式制动器配合245/45 R19或245/40 R20宽胎，带来的不仅是线性有力的制动脚感，更在高速行驶或山路连续下坡时展现出稳定的制动性能。有用户提到，在城市通勤中遇到突发状况时，制动踏板的灵敏响应能快速将车辆刹停；而在高速路段120km/h巡航状态下紧急制动，车身姿态平稳无明显前倾，制动距离的控制也超出预期。这种体验的背后，是硬件与软件的双重保障——硬件上高性能通风盘的散热优势，软件上电子辅助系统对制动力的精准分配，共同构建起可靠的制动体系。

值得注意的是，蔚来ET5的制动系统设计还融入了品牌特色，其与智能驾驶系统的深度融合，让制动辅助功能不仅局限于紧急工况，更能通过前方碰撞预警等功能提前介入，降低潜在风险。同时，依托蔚来的换电体系，制动系统相关部件可享受标准化维护，既保障了性能的一致性，也提升了用车便利性。这种兼顾性能体验与日常实用性的设计思路，让制动系统成为车辆整体安全性能的重要支撑。

整体而言，蔚来ET5的制动系统通过硬件的高性能配置与软件的智能协同，实现了从日常通勤到极限场景的全维度安全覆盖。其参数设计并非孤立的硬件堆砌，而是围绕用户实际需求与车辆动力特性进行的系统性优化，既匹配纯电车型的强劲动力输出，又通过电子辅助系统与智能功能的融合，为用户带来兼具信心与便利的制动体验。