问界M9的智能驾驶达到了什么级别？

问界M9目前搭载的智能驾驶辅助系统为L2级别，其核心技术依托华为乾崑智驾ADS系统构建，同时具备向更高阶智能驾驶演进的技术基础。

作为鸿蒙智行旗下的旗舰车型，问界M9全系标配了高规格的感知硬件组合：4颗华为激光雷达（含1颗192线主雷达与3颗固态雷达，探测距离达250米）、多颗车外摄像头、毫米波雷达及超声波雷达，形成540度全景感知能力，为智能驾驶功能提供了扎实的硬件支撑。在功能层面，其覆盖了高速导航驾驶辅助、自动变道、车道居中保持等基础场景，同时支持循迹倒车、遥控泊车等实用功能，甚至能应对机械车位这类复杂泊车场景；选装功能还可拓展至城市导航驾驶辅助与记忆泊车，进一步丰富了智能驾驶的应用边界。结合实际试驾反馈，这套系统在高速、园区窄路等场景中展现出了精准的预判能力与接近老司机的驾驶逻辑，智能辅助驾驶的使用占比可达到70%以上，既降低了长途驾驶的疲劳感，也提升了日常出行的便捷性。

作为鸿蒙智行旗下的旗舰车型，问界M9全系标配了高规格的感知硬件组合：4颗华为激光雷达（含1颗192线主雷达与3颗固态雷达，探测距离达250米）、多颗车外摄像头、毫米波雷达及超声波雷达，形成540度全景感知能力，为智能驾驶功能提供了扎实的硬件支撑。在功能层面，其覆盖了高速导航驾驶辅助、自动变道、车道居中保持等基础场景，同时支持循迹倒车、遥控泊车等实用功能，甚至能应对机械车位这类复杂泊车场景；选装功能还可拓展至城市导航驾驶辅助与记忆泊车，进一步丰富了智能驾驶的应用边界。结合实际试驾反馈，这套系统在高速、园区窄路等场景中展现出了精准的预判能力与接近老司机的驾驶逻辑，智能辅助驾驶的使用占比可达到70%以上，既降低了长途驾驶的疲劳感，也提升了日常出行的便捷性。

从用户体验角度看，问界M9的智能驾驶功能与车辆的空间、续航等优势形成了协同。其提供5/6/4座多种布局，轴距达3110mm，满足家庭出行的空间需求；增程版车型CLTC综合续航最高1474km，纯电版快充最快仅需15分钟即可从30%充至80%，配合高速导航驾驶辅助功能，能有效缓解长途出行的续航焦虑与驾驶压力。同时，智能驾驶系统与HarmonyOS车机深度联动，通过AR-HUD抬头显示可直观查看导航信息与驾驶辅助状态，语音助手“小艺”支持多指令连续交互，进一步提升了人机交互的流畅性。

值得关注的是，问界M9还具备向更高阶智能驾驶演进的技术储备。根据官方信息，2025年尊界技术发布会上提及的L3 ready技术，将同步应用于新款问界M9，使其成为鸿蒙智行旗下首款支持L3级别智能驾驶的车型。这一规划既体现了华为在智能驾驶领域的技术前瞻性，也为用户后续的功能升级提供了可能，进一步强化了产品的长期价值。

综合来看，问界M9以华为乾崑智驾ADS系统为核心，通过高规格硬件与全场景功能覆盖，构建了成熟的L2级智能驾驶体验，同时依托鸿蒙生态的整合能力，实现了智能驾驶与车机系统的深度协同。其在感知精度、场景适应性与用户体验上的表现，既符合高端旗舰车型的定位，也展现了鸿蒙智行“华为全栈技术赋能”的品牌特色，为用户提供了兼具智能、安全与实用性的高端出行选择。