理想L9用的电池能量密度是多少?

理想L9的电池系统能量密度为175Wh/kg。这款车型搭载宁德时代新一代三元锂电池组,选用NCM 6系电芯并采用高压电芯设计,通过将电压从4.3伏提升至4.4伏,在优化电芯能量密度的同时,确保了电池系统的稳定性与可靠性。作为一款定位家庭用户的大型SUV,理想L9在电池技术上的升级不仅支撑起CLTC纯电续航280km的日常通勤需求,更通过增程系统实现WLTC综合续航1176km,有效解决了长途出行的里程焦虑,其液冷冷却方式与75kW快充能力(20-80%仅需0.5小时),进一步提升了电池使用的安全性与补能效率,为家庭用户的多元出行场景提供了坚实保障。

理想L9用的电池能量密度是多少?

从核心参数来看,2025款理想L9提供Pro智能焕新版(40.98万)与Ultra智能焕新版(43.98万)两个版本,均搭载宁德时代三元锂电池,电池容量达52.3kWh。动力层面,增程式双电机系统可输出449马力与620N·m扭矩,0-100km/h加速仅需5.18秒,兼顾了家庭用车的动力需求与驾驶平顺性。底盘方面,标配双叉臂前悬、五连杆后悬与双腔空气悬挂,支持软硬与高低调节,既能应对城市道路的颠簸,也能在高速行驶时保持稳定,为不同出行场景提供适配的底盘表现。

空间与配置是理想L9的核心亮点之一。车身长度5218mm,轴距3105mm,采用2+2+2的6座布局,二排独立座椅配备加热、通风与按摩功能,还带有小桌板与娱乐屏,三排座椅支持靠背调节且标配加热,充分照顾到每一位乘客的舒适性。智能配置上,Pro版搭载地平线征程6M芯片,算力达128TOPS,支持AD Pro智能驾驶辅助;Ultra版升级为英伟达Thor-U芯片,算力提升至700TOPS,配备AD Max系统,可实现城市导航辅助与记忆泊车等功能,满足不同用户对智能驾驶的需求。

品牌层面,理想L9延续了“家庭优先”的设计理念,从全车安全带提示、儿童座椅接口到后排6个Type-C接口与220V电源,细节配置均贴合家庭用车场景。增程技术路线的坚持,既通过纯电模式覆盖日常通勤,又以增程系统解决长途出行的里程焦虑,匹配国内充电基建现状,为用户提供了更灵活的出行选择。整车5年/10万公里的质保政策,也进一步增强了用户的用车信心。

总体而言,理想L9通过电池技术的优化、空间配置的升级与智能系统的差异化布局,构建起覆盖日常通勤与长途出行的全场景用车体验。其围绕家庭用户需求的设计思路,结合可靠的动力与智能配置,使其在大型SUV市场中形成了独特的产品竞争力,为家庭出行提供了兼具实用性与舒适性的选择。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价
探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
新途V80
新途V80
9.58-23.96万
获取底价

最新问答

12月29日,腾势汽车通过官方渠道发布第十四期用户问答内容,其中明确提及旗下热门MPV车型腾势D9将迎来一项实用功能升级——筹备中的车外语音播报泊车辅助功能,计划通过OTA远程在线升级向用户推送。这一功能的加入,将进一步优化用户在复杂场景下
**一汽37.4亿战略入股零跑汽车 持股5%布局新能源赛道** 12月29日,零跑汽车(09863.HK)发布公告,宣布与中国一汽旗下全资子公司一汽股权投资(天津)有限公司完成内资股认购协议签署。根据协议,一汽股权将以每股50.03元
**2026年电动车新国标:能效竞赛取代续航大战** 随着2026年1月1日《电动汽车能量消耗量限值》国家标准的正式实施,中国新能源汽车产业将迎来一场从“续航竞赛”到“能效竞赛”的深刻转型。这一强制性新国标不仅加严了11%的能耗限值要
2024款速腾的动力相比老款有明显提升,核心在于全新1.5T EVO2发动机的搭载与技术优化。这款发动机采用米勒循环与可变截面涡轮技术,不仅让最大功率和扭矩参数更优,更通过拓宽扭矩输出区间(1750-4000rpm)实现了更平顺的动力响应,
上划加载更多内容
AI选车专家