问界M9在低温环境下的实际续航会有明显下降吗？下降幅度是多少？

问界M9在低温环境下的续航表现会随气温降低出现一定波动，寒冷区续航里程和能耗有所上升，但整体表现稳定可靠。根据2024年底《新能源超测》冬季测试数据，在平均气温10°C的京津冀低温区，其续航里程达176.2km，续航达成率105.5%，甚至超出官方标称；而在平均气温-15°C的呼伦贝尔寒冷区，续航里程为118.2km，续航达成率70.8%，在50万级增程SUV组别中排名第二。这一表现得益于华为DriveONE纯电驱增程平台4.0、精准的油电分配策略及华为热管理系统等技术加持，即便在极寒环境下，也能通过电池预加热、增程系统兜底等优化手段，平衡舒适度与能耗，减少续航焦虑，展现出同级别领先的低温适应能力。

问界M9针对低温场景的续航优化，源于其系统化的技术布局。电池预加热功能是核心保障之一，全系标配的该功能可通过手机远程或车机提前启动，将电池温度升至适宜工作区间，有效缓解低温下电池活性下降的问题，为续航稳定奠定基础。增程版搭载的1.5T四缸增程器，最大功率160马力，低温环境下能及时启动发电，为电池补充电量，避免纯电模式下续航“断崖式下跌”；纯电版则标配热泵空调，相比传统PTC加热可节能30%-50%，大幅降低空调系统对续航的消耗，进一步优化低温能耗表现。

在硬件配置上，问界M9也兼顾了续航与实用性。纯电版风阻系数低至0.264，增程版为0.279，低风阻设计减少了低温环境下的风阻能耗，提升续航效率。同时，全系标配的座椅加热、方向盘加热功能，可通过鸿蒙座舱远程开启，让用户上车即享温暖，且未因豪华配置额外增加过多能耗。华为乾崑智驾ADS 2.0系统在低温下仍能保持稳定，4颗激光雷达与13颗摄像头组成的感知系统，不受低温影响，保障行车安全的同时，也未对续航造成额外负担。

从续航参数来看，问界M9的基础实力扎实。增程版CLTC纯电续航266-290km，综合续航1417-1474km；纯电版CLTC纯电续航605-630km，搭配800V高压平台与100kWh三元锂电池，快充能力也得到保障。结合技术配置可推断，纯电版在-10℃左右低温环境下，开启热泵空调时续航下降幅度可控制在20%-25%，优于传统纯电车；增程版因增程系统兜底，综合续航受低温影响极小，基本能维持官方综合续航的90%以上，进一步强化了低温场景的实用性。

综合来看，问界M9通过技术优化与硬件升级，在低温环境下展现出了可靠的续航表现。无论是电池预加热、热泵空调等针对性配置，还是增程系统、低风阻设计等基础保障，都围绕“降低低温能耗、稳定续航输出”展开，既满足了用户对豪华SUV的品质需求，又解决了新能源车型低温续航焦虑的痛点，为寒冷地区用户提供了兼具性能与实用性的选择。