理想L6属于混动车型还是纯电车型？

理想L6属于增程式混动车型，并非纯电车型。作为理想汽车L系列的核心产品之一，它采用1.5T四缸增程器与前后双电机组成的动力系统，以“纯电驱动+燃油增程”的技术路线平衡了纯电驾驶体验与长途续航需求。其CLTC纯电续航可达212km，能覆盖日常通勤场景；电量耗尽后增程器启动，CLTC综合续航延伸至1390km，WLTC综合油耗仅0.72L/100km，既保留了纯电模式的静谧与经济，又通过加油补能消除了长途出行的焦虑。这款车的增程式设计，精准契合家庭用户对全场景出行的需求，是理想汽车“家庭用户首选”理念在动力技术上的具体体现。

从技术参数来看，理想L6的增程系统具备强劲性能表现。其搭载的1.5T四缸增程器最大功率达113kW，配合前后双电机组成的四驱系统，综合功率可达300kW，峰值扭矩529N·m，官方0-100km/h加速时间仅5.4秒，动力输出媲美不少高性能纯电车型。在续航与补能层面，车辆支持75kW快充，电量从20%充至80%仅需0.33小时，慢充模式下6小时可充满，日常补能灵活便捷。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬挂结构，标配软硬可变悬挂与雪地、越野等多种地形模式，接近角20°、离去角21°的通过性参数，让其在应对非铺装路面时也能保持稳定表现。

智能配置方面，理想L6针对不同需求提供差异化选择。Pro版配备地平线征程6M芯片的AD Pro辅助驾驶系统，算力达128TOPS，支持基础的高速导航辅助驾驶；Max版则升级为英伟达Thor-U芯片的AD Max系统，算力提升至700TOPS，可实现城市导航辅助驾驶功能。两款车型均标配禾赛ATL激光雷达与540度全景影像，为智能驾驶提供可靠硬件支持。车内空间设计同样贴合家庭需求，车身轴距2920mm，5座布局下后排腿部空间充裕，后排座椅支持电动放倒，配合三区空调、后排独立空调及杜比全景声19扬声器音响系统，营造出舒适的乘坐氛围。

用户体验层面，增程式设计带来的双重优势尤为突出。在纯电模式下，车辆百公里电耗21.1kWh，行驶静谧性与平顺性与纯电车无异；当电量不足时，增程器启动发电，WLTC综合油耗仅0.72L/100km，既保证了长途出行的续航延伸，又维持了较低的使用成本。安全配置上，全车标配前排侧气囊、前后排头部气帘等6安全气囊，主动刹车、车道居中保持等L2级辅助驾驶功能为日常出行提供多重保障。此外，前排双50W无线充电、远程启动、遥控泊车等便利性功能，进一步提升了使用的便捷性。

综合来看，理想L6以增程式混动技术为核心，通过纯电驱动与燃油增程的结合，既满足了城市用户对纯电驾驶体验的追求，又解决了长途出行的续航焦虑。其在动力性能、智能配置、空间舒适等方面的均衡表现，精准匹配了家庭用户多元化的出行需求，成为兼顾实用性与体验感的中大型SUV选择。