蔚来ET7是由蔚来自己的工厂生产的吗？

蔚来ET7目前由蔚来位于安徽合肥的F2工厂生产，该工厂是蔚来聚焦高端智能车型的核心制造基地。

作为蔚来旗下的智能电动旗舰轿车，ET7的生产历程经历了从江淮代工到蔚来自主制造的过渡：早期依托江淮蔚来先进制造基地（F1工厂）实现量产，随着蔚来汽车科技（安徽）有限公司在2023年12月获得独立生产资质，ET7正式转入合肥F2工厂生产。这座工厂应用了更前沿的内饰材料工艺与智能配置集成技术，为ET7的高端定位提供制造端支撑。作为蔚来“科技+豪华”理念的载体，ET7搭载150线激光雷达、1016TOPS算力芯片等智能配置，配合空气悬挂与五连杆底盘，其生产环节的技术投入与品控标准，与产品本身的旗舰属性形成了深度呼应。

作为蔚来旗下的智能电动旗舰轿车，ET7的生产历程经历了从江淮代工到蔚来自主制造的过渡：早期依托江淮蔚来先进制造基地（F1工厂）实现量产，随着蔚来汽车科技（安徽）有限公司在2023年12月获得独立生产资质，ET7正式转入合肥F2工厂生产。这座工厂应用了更前沿的内饰材料工艺与智能配置集成技术，为ET7的高端定位提供制造端支撑。作为蔚来“科技+豪华”理念的载体，ET7搭载150线激光雷达、1016TOPS算力芯片等智能配置，配合空气悬挂与五连杆底盘，其生产环节的技术投入与品控标准，与产品本身的旗舰属性形成了深度呼应。

从核心参数来看，2024款ET7 100kWh版本以42.8万至45.8万的官方指导价，呈现出旗舰车型的竞争力：双电机四驱系统带来3.8秒破百的加速性能，100kWh三元锂电池配合液冷/预加热技术，实现CLTC续航675km，0.6小时快充至80%的补能效率，加上蔚来标志性的换电服务，进一步降低了用户的续航焦虑。智能驾驶层面，车顶150线图达通猎鹰激光雷达与5毫米波雷达、12超声波雷达、11车外摄像头组成的感知系统，搭配英伟达Orin-X芯片，为L2辅助驾驶提供了硬件基础，可选装的L3级智能驾驶则展现了其技术前瞻性。

在驾乘体验上，ET7的中大型车身尺寸（5101×1987×1509mm）与3060mm轴距，为5座布局提供了宽敞空间。全系标配的空气悬挂与前后五连杆独立悬挂，可实现软硬与高低调节，配合雪地模式，兼顾了操控性与舒适性；行政签名版升级的21英寸轮毂与真皮座椅，进一步强化了豪华感。智能交互方面，高通8295车机芯片与BANYAN榕系统的组合，支持FOTA升级、人脸识别等功能，23扬声器杜比全景声与三区空调，也为用户营造了沉浸式的座舱氛围。

从品牌理念来看，ET7延续了蔚来“用户企业”的定位，通过换电服务、高端智能配置与豪华空间设计的结合，打造出“科技+豪华”的高端纯电体验。无论是车电分离方案降低购车门槛，还是前排/后排座椅加热、通风、按摩等细节配置，都体现了蔚来“为用户创造愉悦生活方式”的核心诉求。而F2工厂的自主生产，不仅标志着蔚来制造能力的成熟，也为ET7的品控与产能提供了更直接的保障，让这款旗舰车型的“科技豪华”属性，从研发设计延伸到了生产制造的全链条。