问界M5智能驾驶的感知能力有多强？

问界M5智驾版的智能驾驶感知能力处于行业第一梯队，依托HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统与多传感器融合方案，可实现全场景、高精度的环境感知与安全预判。

其核心感知硬件采用1颗华为192线车顶激光雷达（10%反射率下探测距离180m）、11个车外摄像头、3颗毫米波雷达与12颗超声波雷达的组合，硬件配置全面且参数亮眼；配合融合感知BEV网络、GOD网络等技术，能精准识别180m外低反射率目标，提前200m预判路口交通参与者意图，还可覆盖360°视野实现540°全景影像，在高速、城市、泊车等场景下均展现出可靠的感知性能。无论是深圳繁忙路段的自主避险，还是明暗隧道的提前减速，抑或高速对大车走位的精准预判，都印证了其感知能力已深度落地于实际驾驶场景，为用户带来安全、智能的出行体验。

其核心感知硬件采用1颗华为192线车顶激光雷达（10%反射率下探测距离180m）、11个车外摄像头、3颗毫米波雷达与12颗超声波雷达的组合，硬件配置全面且参数亮眼；配合融合感知BEV网络、GOD网络等技术，能精准识别180m外低反射率目标，提前200m预判路口交通参与者意图，还可覆盖360°视野实现540°全景影像，在高速、城市、泊车等场景下均展现出可靠的感知性能。无论是深圳繁忙路段的自主避险，还是明暗隧道的提前减速，抑或高速对大车走位的精准预判，都印证了其感知能力已深度落地于实际驾驶场景，为用户带来安全、智能的出行体验。

在全天候感知层面，多传感器融合方案展现出强大的环境适应性。激光雷达不受光线影响的特性，搭配摄像头的视觉细节捕捉与毫米波雷达的穿透能力，即使在雨雪雾等低能见度天气，也能稳定识别前方车辆、行人及障碍物，配合自适应远近光灯与自动头灯，进一步提升夜间驾驶的安全性。车内配备的DMS疲劳监测系统与方向盘离手检测功能，可实时感知驾驶员状态，当监测到疲劳或注意力分散时及时发出预警，从“车外环境感知”延伸至“车内人机协同”，构建起多维度的安全防护网。

用户体验层面，感知能力的落地让复杂场景驾驶更轻松。全系标配的高速导航驾驶辅助，可自动完成变道、跟车等操作，选装城市导航驾驶辅助后，能应对城市拥堵、无保护左转等高频复杂场景；循迹倒车、遥控泊车等功能，借助近距离感知硬件，轻松解决窄路倒车、侧方停车等难题。同时，人脸识别系统可自动适配座椅、后视镜等驾驶偏好，HUD抬头显示将导航、限速等信息实时投射至前方视野，减少驾驶员视线转移，让智能感知与交互深度融合。

作为首款搭载华为ADS 2.0的车型，问界M5智驾版通过华为自研激光雷达、鸿蒙OS车机与智能驾驶系统的深度协同，实现了感知、决策、执行链路的高效响应。全系Ultra车型标配一致的感知硬件，涵盖纯电、增程等动力版本，价格区间22.98万至24.98万，为用户提供了兼顾智能科技与性价比的选择。

综合来看，问界M5智驾版的感知能力不仅体现在硬件参数的领先性上，更通过技术融合与场景落地，将高精度感知转化为实际驾驶中的安全保障与便捷体验。从高速到城市，从泊车到复杂路况，多维度的感知系统为用户构建了全方位的智能驾驶环境，展现出高阶智能驾驶的成熟度与实用性。