蔚来ET7新款搭载了哪些新的智能驾驶辅助功能？

蔚来ET7新款搭载了以NAD系统为核心的全场景智能驾驶辅助功能矩阵，涵盖高速自动驾驶、NOP导航辅助驾驶、自动泊车、自动跟车、自动变道、自动避障、交通拥堵辅助、远程召唤等实用功能，同时标配全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等基础辅助功能，还支持选装高速/城市导航驾驶辅助以升级至L3级别。这些功能依托强大的硬件支撑：车顶配备图达通150线“猎鹰”激光雷达，可实现250米低反射率目标探测与500米远距感知，搭配11颗车外摄像头、5颗毫米波雷达等33个高性能感知硬件，再加上4颗英伟达Drive Orin-X芯片组成的1016TOPS算力超算平台，构建起精准的环境感知与运算体系，既覆盖日常通勤的拥堵跟车、自动泊车等高频场景，也能通过高精地图与NIO Pilot技术实现高速路况的自动驾驶，为用户带来从基础安全防护到高阶智能辅助的全维度出行体验。

在硬件配置上，蔚来ET7新款的智能驾驶辅助系统展现出前瞻性布局。其搭载的Aquila超感系统，整合了11个800万像素摄像头、超远距高精度激光雷达、5毫米波雷达等33个高性能感知硬件，能全方位捕捉车辆周围环境信息，最远探测距离可达500米，即使面对低反射率目标也能精准识别。而超算平台ADAM由4颗NVIDIA DRIVE Orin芯片组成，算力高达1016Tops，每秒可处理8GB视频数据，为各项智能驾驶辅助功能的高效运行提供了坚实的运算基础，确保系统在复杂路况下也能快速做出反应。

从具体功能体验来看，新款ET7的智能驾驶辅助功能覆盖了多场景出行需求。在高速路况下，NAD系统可实现自动驾驶，结合车载导航与NIO Pilot技术，车辆能基于高精地图规划路线，自动跟车并保持安全距离，还能在安全前提下主动变道，大幅减轻长途驾驶的疲劳感。进入园区等低速场景时，系统预先检测减速带并提前减速，自动倒车入库功能则进一步提升了泊车便利性。交通拥堵辅助功能在拥堵路段发挥作用，协助车辆自动跟车启停，缓解拥堵环境下的驾驶压力。远程召唤功能通过手机APP即可远程控制车辆移动，在狭窄车位取车时尤为实用。

在用户体验细节上，新款ET7也进行了优化。方向盘离手检测采用电容式设计，能实时关注驾驶状态，DMS主动疲劳监测则通过车内摄像头识别驾驶员疲劳信号，及时发出提醒。V2X通讯技术可与道路设施交互获取实时信息，让车辆行驶更具智能感与安全性。同时，车辆支持整车OTA升级，功能能够持续迭代，用户无需更换硬件即可体验到不断更新的智能驾驶辅助功能，保持车辆的技术先进性。

蔚来ET7新款的智能驾驶辅助系统，以强大的硬件配置为基石，通过丰富且实用的功能矩阵，覆盖了从高速到城市、从行驶到泊车的全场景需求。其硬件预埋与软件订阅的模式，既满足了用户当下的使用需求，也为未来功能升级预留了空间。结合品牌一贯的“科技豪华”理念，新款ET7将智能驾驶辅助与行政级豪华体验相融合，为用户带来了更智能、便捷且安全的出行选择，也展现了蔚来在智能驾驶领域的技术实力与创新追求。