艾瑞泽8pro的动力性能相比艾瑞泽8有哪些提升？

艾瑞泽8 PRO相比艾瑞泽8的核心动力提升在于新增了2.0T高性能版本，并优化了动力配置的覆盖性。

作为艾瑞泽8的升级车型，艾瑞泽8 PRO在动力选择上更具针对性：一方面，其首次引入的2.0T鲲鹏动力发动机，最大功率达187kW、峰值扭矩390N·m，较艾瑞泽8原有的1.6T车型马力提升57Ps、扭矩增加100N·m，低扭响应区间更宽泛，中段加速与高速再加速能力显著增强；另一方面，艾瑞泽8 PRO将1.6T动力下放到入门级车型，确保11.69万起的价格即可享受197马力的充沛动力，覆盖了从日常通勤到性能追求的多元需求。传动系统上，两车均匹配7速湿式双离合变速箱，但艾瑞泽8 PRO通过优化空气动力学设计与底盘调校，在动力提升的同时保持了6.5-6.8L的WLTC综合油耗，实现了性能与经济性的平衡。

作为艾瑞泽8的升级车型，艾瑞泽8 PRO在动力选择上更具针对性：一方面，其首次引入的2.0T鲲鹏动力发动机，最大功率达187kW、峰值扭矩390N·m，较艾瑞泽8原有的1.6T车型马力提升57Ps、扭矩增加100N·m，低扭响应区间更宽泛，中段加速与高速再加速能力显著增强；另一方面，艾瑞泽8 PRO将1.6T动力下放到入门级车型，确保11.69万起的价格即可享受197马力的充沛动力，覆盖了从日常通勤到性能追求的多元需求。传动系统上，两车均匹配7速湿式双离合变速箱，但艾瑞泽8 PRO通过优化空气动力学设计与底盘调校，在动力提升的同时保持了6.5-6.8L的WLTC综合油耗，实现了性能与经济性的平衡。

从用户体验角度看，艾瑞泽8 PRO的动力升级并非简单的参数堆砌，而是切实提升了驾驶感受。2.0T版本深踩油门时推背感明显，运动模式下变速箱降挡积极，无论是城市超车还是高速巡航都能提供充足信心；1.6T版本则延续了艾瑞泽8的省油特性，加92号汽油即可满足需求，WLTC油耗6.5L的表现贴合家用车用户对成本的考量。值得注意的是，艾瑞泽8 PRO的2.0T车型还同步升级了静音性能，配合优化后的底盘滤震，在动力输出强劲的同时，保持了车内驾乘环境的静谧性与舒适性。

在配置与动力的结合上，艾瑞泽8 PRO进一步强化了产品竞争力。其2.0T车型除了动力参数领先，还标配L2级驾驶辅助、540度全景影像等实用配置，让高性能体验与智能科技无缝衔接；1.6T入门版则保留了15.6英寸2.5K中控屏、高通8155芯片等核心配置，确保用户在基础动力版本上也能享受优质的智能座舱体验。这种“动力进阶+配置不减”的策略，既延续了奇瑞“高性价比”的品牌特色，也让艾瑞泽8 PRO在紧凑型车市场中更具差异化优势。

综合来看，艾瑞泽8 PRO通过新增2.0T高性能动力、优化动力覆盖区间，实现了对艾瑞泽8的全面动力升级。它既满足了追求驾驶乐趣的用户需求，又保持了家用车的实用性与经济性，是奇瑞将鲲鹏动力技术下放至紧凑型车市场的重要成果，也为消费者提供了更具价值的购车选择。