极氪001的车身结构设计如何提升其整体安全性？

极氪001的车身结构通过“高刚性材料应用、一体化防护设计、智能感知协同”三重维度，构建了从被动防护到主动干预的全场景安全体系。

在材料与结构层面，其采用钢铝混合笼式车身，A柱、B柱等关键部位使用强度达1300Mpa的热成型钢，配合6系/7系铝合金的碰撞溃缩区域，既保证了乘员舱的抗变形能力（整车顶压承重达113177N），又能通过精准溃缩吸收碰撞能量；电池包与车身一体化设计，通过8颗中心螺栓与门槛梁刚性连接，上盖采用高强度铝型材强化，将电池纳入整体防护结构，大幅提升抗侧碰与托底防护能力。同时，前防撞梁采用航空级7系铝合金挤压成型技术，屈服强度与延伸率优于传统材料，进一步强化正面碰撞抵御力。

智能安全层面，基于SEA浩瀚架构搭载的激光雷达（部分车型标配）、11颗车外摄像头等26个传感器，配合7nm Mobileye EyeQ5H芯片与安全融合算法，实现了车对车、行人/骑行者自动紧急制动等功能的满分表现，能在“鬼探头”等特殊场景下快速识别风险并干预；全系标配的车身稳定控制（ESP）、防翻滚稳定系统（RSC）则从底盘层面提升动态稳定性，减少失控风险。这种“被动筑牢防线、主动提前干预”的设计逻辑，让极氪001在中保研、EU NCAP等权威测试中均获G级优秀评价，真正将安全融入车身每一处细节。

在材料与结构层面，其采用钢铝混合笼式车身，A柱、B柱等关键部位使用强度达1300Mpa的热成型钢，配合6系/7系铝合金的碰撞溃缩区域，既保证了乘员舱的抗变形能力（整车顶压承重达113177N），又能通过精准溃缩吸收碰撞能量；电池包与车身一体化设计，通过8颗中心螺栓与门槛梁刚性连接，上盖采用高强度铝型材强化，将电池纳入整体防护结构，大幅提升抗侧碰与托底防护能力。同时，前防撞梁采用航空级7系铝合金挤压成型技术，屈服强度与延伸率优于传统材料，进一步强化正面碰撞抵御力。

智能安全层面，基于SEA浩瀚架构搭载的激光雷达（部分车型标配）、11颗车外摄像头等26个传感器，配合7nm Mobileye EyeQ5H芯片与安全融合算法，实现了车对车、行人/骑行者自动紧急制动等功能的满分表现，能在“鬼探头”等特殊场景下快速识别风险并干预；全系标配的车身稳定控制（ESP）、防翻滚稳定系统（RSC）则从底盘层面提升动态稳定性，减少失控风险。这种“被动筑牢防线、主动提前干预”的设计逻辑，让极氪001在中保研、EU NCAP等权威测试中均获G级优秀评价，真正将安全融入车身每一处细节。

从用户实际体验来看，日常驾驶中L2级辅助驾驶功能可减轻长途负担，主动安全系统实时监测路况，前方有障碍物时自动减速刹车；极端场景下，防翻滚稳定系统抑制侧倾，540度全景影像消除视野盲区。全系标配的前后通风盘式制动器配合电子稳定系统，在湿滑路面也能保持制动效能。这种从基础防护到智能进阶的安全设计，既满足家庭用户对被动安全的需求，也适配科技用户对主动安全的期待，体现了品牌“安全优先”的理念。

极氪001的车身结构安全设计，是材料科学、工程技术与智能算法的深度融合。从高刚性材料的精准应用，到一体化防护的结构创新，再到智能感知的主动干预，每一处细节都围绕“全场景安全”展开，为用户构建了从日常驾驶到极端碰撞的全方位防护网，真正实现了安全与体验的平衡。