捷途山海纯电车型的电池容量多大？

捷途山海目前暂未推出纯电车型，其在售的T1系列及旅行者C-DM系列均为插电混动车型，电池容量根据版本不同在26.7kWh至43.24kWh之间。

以捷途山海T1为例，四驱版搭载宁德时代43.2kWh电池，CLTC纯电续航可达220-226公里；而搭载1.5T插混系统的版本则配备26.7kWh电池，CLTC纯电续航150公里。旅行者C-DM系列的电池配置更丰富，低续航版本（129KM CLTC）采用26.7-27.2kWh电池，满足日常通勤；长续航版本（206-211KM CLTC）则升级为43.24kWh大容量电池，配合70L油箱实现“纯电+燃油”双补能，既覆盖跨城短途出行，又解决了里程焦虑问题。

从技术层面看，捷途山海系列的电池配置与续航、动力性能形成了精准匹配。低续航版本的26.7-27.2kWh电池，主打城市日常通勤场景，CLTC纯电续航129-150公里，基本覆盖多数用户单日出行半径；长续航版本的43.2-43.24kWh电池，则将纯电覆盖范围拓展至跨城短途，配合70L大容量油箱，可实现“纯电代步+燃油长途”的灵活切换。同时，全系支持快充功能，低续航版30%-80%快充仅需0.5小时，慢充4小时；长续航版快充时间稍长，为0.62小时，慢充6小时，补能效率适配不同使用场景，无论是工作日的紧急补能，还是周末长途出行前的续航补充，都能满足需求。

在用户体验维度，电池配置与车型定位深度结合。旅行者C-DM的206KM XWD征服加长版7座车型，搭载43.24kWh电池的同时，提供7座布局，轴距达2800mm，后排空间宽敞，配合电动尾门、540度全景影像等配置，兼顾家用舒适性与轻度越野需求；而低续航版本的5座车型，则以更紧凑的布局和亲民的价格，满足三口之家的城市出行。智能配置上，全系标配15.6英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表，高配车型还搭载华为乾崑智驾系统、SONY音响等，让不同电池版本的车型都能提供丰富的智能交互体验。

品牌层面，捷途山海系列依托奇瑞混动平台，将“大容量电池+高效1.5T发动机”作为核心技术方向，既保证了纯电模式下的经济性，又通过燃油补能保留了长途出行的灵活性，定位“可城可野”的家用SUV。其电芯供应来自宁德时代、中创新航、国轩高科等头部品牌，配合电池液冷+预加热技术，能在-30℃至55℃的极端环境下保持稳定性能，可靠性有充分保障。价格上，全系15.99-23.99万元的官方指导价，覆盖紧凑型插混SUV主流价格带，让不同预算的用户都能找到适配的版本。

整体而言，捷途山海系列虽无纯电车型，但其插混版本通过差异化的电池容量配置，精准覆盖了从日常通勤到长途出行的多元需求，结合成熟的混动技术、丰富的配置与亲民的价格，为用户提供了兼顾经济性与实用性的选择。