理想L6的动力形式是混动还是增程？

理想L6的动力形式是增程式混动。作为理想汽车针对家庭用户打造的中高端SUV，它采用1.5T四缸增程器与前后双电机组成的增程式动力系统，增程器不直接驱动车轮，仅通过发电为电池组充电，车辆全程由电机驱动，既保留了纯电车型的平顺驾驶体验，又通过增程技术解决了长途续航焦虑。从核心参数来看，其CLTC纯电续航达212公里，能满足日常城市通勤需求，综合续航更是延伸至1390公里，搭配60L油箱，长途出行无需频繁补能；双电机四驱系统带来5.4秒的0-100km/h加速性能，兼顾了动力与操控。这种动力形式精准契合家庭用户对“纯电代步经济性”与“长途出行便利性”的双重需求，也延续了理想汽车以用户痛点为核心的产品逻辑。

从技术层面拆解，理想L6的增程式架构属于串联式混动的细分类型，其1.5T增程器最大功率113kW，全程仅作为“移动充电宝”为电池供电，不参与车轮驱动，这种设计让车辆始终保持电机驱动的线性输出特性，避免了传统混动车型在发动机介入时的顿挫感。与之匹配的36.8kWh磷酸铁锂电池组，配合双电机四驱系统，综合功率达408马力、综合扭矩529N·m，不仅加速性能媲美性能车，标配的双叉臂前悬与五连杆后悬，还通过软硬可调悬挂平衡了操控稳定性与乘坐舒适性，即便是家庭长途出行，也能应对不同路况的颠簸。

续航与补能方面，理想L6的CLTC纯电续航212公里覆盖了绝大多数用户的日常通勤半径，按家庭日均通勤50公里计算，一周仅需充一次电；若需长途出行，1390公里的综合续航搭配60L油箱，能轻松完成跨城旅程。充电效率同样贴合用户需求，支持75kW快充时，电量从20%充至80%仅需20分钟，相当于在服务区短暂休息的时间就能补充足够续航，慢充6小时充满的设计也适配家用充电桩的夜间补能场景。

智能配置上，理想L6针对不同用户需求提供了差异化选择：Pro版搭载地平线征程6M芯片，128TOPS算力支撑的AD Pro系统覆盖高速导航辅助驾驶；Max版升级为英伟达Thor-U芯片，700TOPS算力赋能的AD Max系统新增城市导航辅助驾驶功能，能在复杂城市路况中自动跟车、避障，降低家庭用户的驾驶负担。车机交互方面，15.7英寸双连屏（中控+副驾）搭配高通8295P芯片，操作流畅度与响应速度处于同级领先水平，256色氛围灯与杜比全景声则进一步提升了座舱的娱乐体验。

家庭用户关注的空间与舒适性细节，理想L6也做了精准适配：4925mm车长搭配2920mm轴距打造出宽敞的5座布局，前排座椅支持加热、通风与按摩，后排座椅配备电动调节、加热与通风功能，三区独立空调让前后排乘客能自主调节温度；后备厢12V电源、后排USB接口等细节配置，也贴合家庭出行时的用电需求。安全层面，全系标配前排中央气囊、前后排侧气囊等20+安全配置，5年或10万公里的整车质保也为家庭用户提供了长期保障。

整体而言，理想L6的增程式动力形式并非简单的技术选择，而是基于家庭用户核心需求的精准落地：纯电模式的经济性解决日常代步成本，增程技术的续航延伸消除长途焦虑，双电机四驱与智能配置则兼顾了驾驶体验与出行安全。这种“以用户场景为核心”的产品思路，让理想L6在中高端家庭SUV市场中形成了独特竞争力，也为增程式技术的市场普及提供了更贴合实际需求的样本。