理想L6规划是油电混合车还是纯电的？

理想L6规划的是增程式混动车型，并非纯电或传统油电混合车型。作为理想L系列的核心产品之一，它延续了品牌“城市用电、长途用油”的技术路线，搭载1.5T增程器与前后双电机组成的动力系统——增程器仅负责发电不直接驱动车轮，既保留了纯电驾驶的静谧与平顺，又通过燃油补能打消长途续航焦虑。其CLTC纯电续航达212km，足以覆盖日常通勤需求；综合续航1390km搭配60L油箱，长途出行无需频繁补能，完美平衡了新能源的环保属性与传统燃油车的实用性。此外，300kW的系统综合功率带来5.4秒破百的动力表现，结合全系标配的真皮座椅、杜比全景声等豪华配置，既贴合家庭用户对舒适空间的需求，又通过差异化的智能驾驶方案（Pro版128TOPS算力、Max版700TOPS算力+城市导航辅助）匹配不同用户的智能体验期待，是一款精准击中家庭出行痛点的中大型SUV。

理想L6的增程式技术路线在能源效率与使用场景适配性上展现出显著优势。其搭载的1.5T增程器最大功率113kW，仅作为“移动充电宝”为36.8kWh电池组供电，全程由前后双电机（综合功率300kW、扭矩529N·m）驱动车轮，确保纯电驱动的平顺性与静谧性。CLTC纯电续航212km可覆盖绝大多数用户的日常通勤，若每日通勤距离在50km以内，甚至可实现一周一充；电量耗尽后增程器启动，百公里油耗低至6.9L，配合60L大容量油箱，综合续航突破1390km，彻底解决长途出行的补能焦虑。充电方面，75kW快充可在20分钟内完成20%-80%的电量补充，慢充6小时充满，兼顾家用与公共充电场景的便捷性。

在智能配置层面，理想L6针对不同需求提供差异化方案。Pro版搭载地平线征程6M芯片，算力达128TOPS，匹配AD Pro辅助驾驶系统，支持高速导航辅助、自动泊车等基础智能功能；Max版升级为英伟达Thor-U芯片，算力跃升至700TOPS，搭载AD Max系统，可实现城市导航辅助驾驶，配合激光雷达与540度全景影像，进一步提升复杂路况下的驾驶安全性。车机系统采用高通骁龙8295P芯片与24G运行内存，15.7英寸中控屏与副驾娱乐屏组成双屏交互系统，支持双50W无线充电、256色氛围灯，交互响应速度与流畅度处于同级领先水平。

空间与舒适性设计则延续了理想品牌对家庭用户的精准洞察。车身尺寸4925×1960×1735mm，轴距2920mm，采用5座布局，后排腿部空间宽裕，且支持座椅电动放倒拓展储物空间。全系标配真皮座椅，前排具备加热、通风、按摩功能，后排也配备加热与通风，配合三区空调、后排独立出风口及19扬声器杜比全景声系统，营造出越级的乘坐体验。安全配置方面，10气囊（含前排中央气囊、前后排侧气囊/气帘）、双叉臂前悬+五连杆后悬、软硬可调悬挂等，既保障了行车安全，又兼顾了操控稳定性与乘坐舒适性。

作为理想汽车“家庭智能移动空间”理念的落地产品，理想L6以增程式技术为核心，通过无续航焦虑的动力方案、差异化的智能配置、越级的舒适体验，精准覆盖25万级家庭SUV市场。其“城市用电、长途用油”的使用场景适配性，结合丰富的豪华配置与智能科技，不仅降低了家庭用户拥抱新能源的门槛，更通过细节设计提升了日常出行的幸福感，成为家庭用户购车时的重要选择之一。