理想纯电MEGA的智能驾驶辅助系统有哪些功能？

理想纯电MEGA的智能驾驶辅助系统以理想AD Max为核心，搭载英伟达Drive Thor-U芯片与禾赛ATL激光雷达，覆盖高速/城市导航辅助、高阶泊车及主动安全等全场景功能。

该系统依托700TOPS算力的硬件基础，通过激光雷达+多传感器融合方案，实现0-180km/h全速域车道居中、自动变道，高速场景可自主超车、出入匝道，城市场景能应对复杂路口与无保护左转；针对MPV大尺寸车身痛点，配备自动泊车、记忆泊车及540度透明底盘，遥控泊车支持手机远程操作；主动安全层面，前方/后方碰撞预警、DOW开门预警、DMS疲劳监测等功能全覆盖，结合电容式方向盘离手检测，操作便捷且安全冗余充足。2025年上半年通过OTA升级后，新增自动过ETC、城区智能驾驶等功能，进一步强化全场景适配性与用户体验。

该系统依托700TOPS算力的英伟达Drive Thor-U芯片，结合车顶布局的禾赛ATL激光雷达、11个车外摄像头、1个毫米波雷达及12个超声波雷达的多传感器融合方案，硬件基础可满足复杂路况的感知需求。在导航辅助驾驶层面，其覆盖高速与城市全场景，高速场景下能实现自主超车、出入匝道，城市场景可应对复杂路口、无保护左转等高频用车场景，且适配0-180km/h全车速区间的车道居中保持与全速自适应巡航，加减速过程流畅舒适。

针对MPV车型的泊车痛点，理想纯电MEGA的智能驾驶辅助系统提供了完善的泊车解决方案。自动泊车入位可适配多种车位形态，记忆泊车支持自定义常用车位，入库精准度高；遥控泊车/驶出功能通过手机远程操作，能解决狭窄车位上下车不便的问题，搭配540度全景影像与透明底盘，可消除泊车时的视野盲区，即使是新手也能轻松完成泊车操作。

在主动安全与用户体验优化上，系统标配前方碰撞预警、后方碰撞预警、DOW开门预警、并线辅助等功能，结合DMS主动疲劳监测的车内摄像头，可实时监测驾驶状态，降低潜在风险。操作层面，电容式方向盘离手检测无需频繁施力，巡航与辅助驾驶切换更自然；2025年上半年通过OTA升级后，新增自动过高速收费站ETC、城区智能驾驶等高级功能，进一步提升了驾驶风格的智能化水平，让用户在日常通勤与长途出行中都能享受到便捷的辅助驾驶体验。

理想纯电MEGA的智能驾驶辅助系统以用户需求为核心，通过高算力硬件与全场景功能覆盖，既解决了MPV车型的驾驶与泊车痛点，又以主动安全功能保障出行安全，同时借助OTA升级持续优化体验，充分体现了理想汽车在智能驾驶领域的技术实力与用户导向理念。