捷途旅行者的发动机具体参数有哪些？

捷途旅行者提供1.5T与2.0T两款涡轮增压汽油发动机，其中1.5T发动机最大功率135kW（184马力）/5500rpm、峰值扭矩290N·m/2000-4000rpm，2.0T发动机最大功率187kW（254马力）/5500rpm、峰值扭矩390N·m/1750-4000rpm，未来还将推出插混版车型。

这两款发动机均为奇瑞自主研发，技术参数与场景适配性清晰区分：1.5T发动机以92号汽油为燃料，采用直列4缸16气门结构与缸内直喷技术，WLTC综合油耗8.35L/100km，低扭区间（2000rpm起）的扭矩输出可满足城市通勤与轻度非铺装路面需求；2.0T的SQRF4J20发动机作为鲲鹏动力序列核心机型，不仅通过铝合金缸体缸盖实现轻量化，更凭借1750rpm即可爆发的390N·m宽幅扭矩，搭配适时四驱系统与中央差速器锁止功能，支持沙地、岩石等多地形模式，最大涉水深度达700mm，兼顾硬派越野性能与8.83L/100km的燃油经济性。全系匹配的7挡湿式双离合变速箱进一步强化了动力传递的平顺性，让不同动力版本均能适配“旅行+越野”的多元场景。

这两款发动机均为奇瑞自主研发，技术参数与场景适配性清晰区分：1.5T发动机以92号汽油为燃料，采用直列4缸16气门结构与缸内直喷技术，WLTC综合油耗8.35L/100km，低扭区间（2000rpm起）的扭矩输出可满足城市通勤与轻度非铺装路面需求；2.0T的SQRF4J20发动机作为鲲鹏动力序列核心机型，不仅通过铝合金缸体缸盖实现轻量化，更凭借1750rpm即可爆发的390N·m宽幅扭矩，搭配适时四驱系统与中央差速器锁止功能，支持沙地、岩石等多地形模式，最大涉水深度达700mm，兼顾硬派越野性能与8.83L/100km的燃油经济性。全系匹配的7挡湿式双离合变速箱进一步强化了动力传递的平顺性，让不同动力版本均能适配“旅行+越野”的多元场景。

从技术细节来看，两款发动机均采用DOHC配气机构与直列四缸布局，确保动力输出的稳定性。其中2.0T机型的压缩比为10.2，配合350Bar高压喷油系统与中置DVVT瞬态响应缸盖，在提升燃烧效率的同时优化了油门响应速度；双平衡轴系统的加入则有效降低了运转振动，提升了NVH表现。1.5T机型虽定位家用，但同样具备集成排气歧管与可变排量机油泵等技术，在保证动力够用的前提下，进一步压缩了日常使用成本。

在用户体验层面，捷途旅行者通过动力版本的差异化覆盖了不同需求群体：13.99万起的1.5T两驱车型，凭借28°接近角、220mm离地间隙，足以应对城市周边的郊野路况；17.59万起的2.0T四驱车型则针对深度越野爱好者，配备蠕行模式、涉水感应系统与540度全景影像，即使面对复杂地形也能轻松操作。全系标配的15.6英寸中控屏（搭载骁龙8155芯片）与FOTA升级功能，让智能体验与动力性能形成互补，而2.0T高配车型的SONY音响、前排座椅通风按摩等配置，更在硬派属性之外增添了舒适感。

作为奇瑞“技术普惠”理念的落地产品，捷途旅行者以自主研发发动机为核心，将硬派造型与实用性能结合，既满足了年轻用户对越野场景的探索需求，也通过合理的价格区间降低了硬派SUV的准入门槛。无论是日常通勤还是户外探险，其动力系统与整车配置的匹配度，都体现了品牌对“旅行+”生活方式的精准把握。