高速行驶时蔚来ES8的真实续航表现如何？

比尔盖刺发表于2025-12-29 05:51:13

高速行驶时蔚来ES8的真实续航表现在同级别大型SUV中颇具竞争力，综合不同测试场景的成绩来看，其高速续航达成率可达70%-75.9%，能较好满足中长途高速出行需求。

作为车身近5.3米、重约2.6吨的六座大型SUV，蔚来ES8在高速场景下的续航表现依托于低风阻设计、高效三电系统与智能热管理技术支撑：官方CLTC续航635km的车型，在模拟日常高速驾驶场景（含100km/h与120km/h限速路段、空调23度、自动驾驶模式）下，最终实际行驶里程达481.9公里，续航达成率75.9%；即使在36摄氏度高温、120km/h等速行驶的严苛测试中，也能实现226公里的续航成绩，且同级别大型SUV高速续航达成率多为60%-70%，其表现已处于同级上游水平。同时，车辆标配的电池预加热+热泵空调可减少低温高速下的能耗损耗，双电机智能输出调节也进一步优化了高速巡航时的电耗，配合600kW超快充与换电服务，能有效缓解用户的高速续航焦虑。

从用户实际体验角度看，蔚来ES8的高速续航实用性与驾驶稳定性形成了较好的平衡。其CLTC续航635km，结合低至0.259的风阻系数（大型SUV同级领先），实际高速120km/h左右续航可达CLTC的70%-80%，约445-508km，能够覆盖多数中长途高速出行需求；若开启经济模式并配合舒适动能回收，续航表现还可进一步优化。双腔空气悬挂+五连杆独立悬挂的组合，在高速行驶时可自动调节悬挂状态，配合电动四驱系统维持稳定的车身姿态，减少风阻干扰带来的能耗波动；L2级辅助驾驶的车道居中保持功能，既能降低驾驶疲劳，其精准的车速控制也有助于维持匀速行驶，间接提升续航效率。

补能体系的完善是蔚来ES8高速出行体验的重要支撑。品牌在高速服务区布局的换电站，可实现3-5分钟快速换电，效率优于传统快充；即使遇到无换电站的情况，600kW超快充也能在短时间内完成补能，例如10分钟即可补充200km以上续航，适配高速出行的快节奏需求。此外，车辆支持的电池预加热功能，能在出发前提前将电池调整至适宜工作温度，减少低温环境下的续航衰减，进一步保障了不同气候条件下的高速续航稳定性。

综合来看，蔚来ES8通过技术优化与服务体系的结合，在大型SUV的车身尺寸、性能需求与高速续航之间找到了平衡。其高速续航达成率处于同级前列，配合便捷的补能方式与稳定的驾驶体验，能够为用户提供可靠的中长途高速出行解决方案，既满足了家庭用户对空间、舒适性的需求，也通过技术与服务缓解了纯电车型的高速续航焦虑。

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