蔚来ET5T是否配备空气悬挂？

蔚来ET5T全系车型均未配备空气悬挂，但通过五连杆独立悬挂+可变悬挂调节（软硬调节）的组合，搭配HRS液压减震系统，实现了操控性与舒适性的平衡。作为一款定位家庭与驾控需求的纯电旅行车，它以双电机四驱系统（360kW/700N·m）带来4秒破百的性能，100kWh电池组支撑710km CLTC续航，还标配激光雷达与神玑NX9031芯片，兼顾智能驾驶与实用空间（后备厢529L-1687L）。29.8万起的指导价配合车电分离方案，再加上23扬声器杜比全景声、HUD等舒适配置，既延续了蔚来“用户企业”的换电与智能核心优势，也让旅行车的多功能性与纯电性能得到了融合。

从悬挂的实际表现来看，这套五连杆独立悬挂配合可变软硬调节，能根据不同驾驶场景灵活切换状态。在日常通勤的城市道路中，调至舒适模式时，悬挂能充分过滤细碎颠簸，经过减速带或坑洼路段时，HRS液压减震系统会快速抑制车身的多余晃动，保持车内乘坐的平稳性；若切换至运动+模式，悬挂会明显变硬，对车身侧倾的支撑性大幅提升，过弯时的循迹性更精准，满足用户对驾控乐趣的追求。同时，双电机四驱系统的加持，让动力输出既强劲又线性，4秒破百的加速能力在同级别旅行车中表现突出，高速行驶时的动力储备也十分充足，超车变道干净利落。

从用户使用场景出发，蔚来ET5T的空间设计极具实用性。作为旅行车，其后备厢常规容积达529L，能轻松容纳2-3个28寸行李箱，满足家庭短途出游的储物需求；若将后排座椅放倒，容积可扩展至1687L，甚至能放下自行车、婴儿车等大件物品，适配露营、搬家等多元场景。2888mm的轴距则保证了后排乘坐空间的宽敞性，腿部余量充足，即便满载5人也不会感到局促。此外，标配的23扬声器杜比全景声系统能营造出沉浸式的听觉体验，HUD抬头显示可将车速、导航等关键信息投射在前挡风玻璃上，减少驾驶员低头看屏的频率，提升行车安全性；电动吸合门与热泵空调的加入，也进一步增强了日常使用的便利性与舒适性。

在智能与补能层面，蔚来ET5T延续了品牌的核心优势。标配的150线图达通猎鹰激光雷达与神玑NX9031智能驾驶芯片，为L2级辅助驾驶提供了坚实的硬件基础，可选装的L3级功能则能进一步提升高速、城市道路的驾驶辅助体验；基于Cedar S雪松系统与高通8295P芯片的车机，可通过FOTA持续升级功能，让车辆保持常用常新。补能方面，100kWh三元锂电池支持180kW快充，0.6小时即可充至80%，配合蔚来的“电区房”换电体系，用户可根据自身需求选择快充或换电，有效缓解里程焦虑。而29.8万起的指导价搭配车电分离方案（电池月租1128元），则降低了购车门槛，让更多消费者能接触到纯电旅行车的产品体验。

整体而言，蔚来ET5T虽未配备空气悬挂，但通过优化悬挂结构与减震系统，在操控与舒适间找到了平衡。它以纯电性能为核心，融合了旅行车的实用空间、智能驾驶的科技配置与灵活的补能方案，既满足了家庭用户对空间、舒适的需求，也兼顾了驾控爱好者对动力与操控的追求，是一款定位清晰、优势突出的纯电旅行车产品。