2021款荣威rx5plus的发动机参数是什么？

2021款荣威RX5 PLUS搭载上汽第二代蓝芯1.5T涡轮增压发动机，提供不同功率版本，其中高功率版本最大功率133kW、最大扭矩285N·m，低功率版本最大功率127kW、最大扭矩275N·m，另有124kW/250N·m的调校版本，均满足国六B排放标准。这款发动机作为“中国心”十佳发动机，集成了350bar中置直喷燃油系统、电控旁通阀低惯量增压器等前沿技术，通过1500-4000rpm的超宽扭矩区间实现强劲动力输出，同时凭借减摩擦技术和NVH优化，在油耗与静谧性上达成平衡，其可靠性经过五十万小时台架试验与五百万公里道路测试验证，技术实力与耐用性兼具。

从发动机的基础结构来看，其型号为15C4E，排量为1.5L（实际排量1490mL），采用直列四缸布局，每缸配备4个气门，配气机构为DOHC双顶置凸轮轴设计，缸盖与缸体均使用铝合金材质，既保证了结构强度，又有效降低了整机重量。燃油供给方面，全系采用92号汽油直喷方式，350bar的高压燃油喷射系统能将燃油雾化得更细腻，结合宝马X5同平台的精密组件，大幅提升了燃烧效率，助力实现百公里6.9L的低油耗表现，且无需额外加装GPF颗粒捕捉器即可满足国六b排放标准，在环保性与使用便利性上更具优势。

在动力输出的细节调校上，不同版本的发动机在关键参数上有所区分。高功率版本的最大马力可达181Ps，最大功率转速为5600rpm，最大扭矩在1500-4000rpm的宽泛区间内持续输出；低功率版本最大马力为173Ps，最大功率转速同样为5600rpm，最大扭矩区间则为1750-4000rpm；124kW的调校版本最大功率转速为5500rpm，最大扭矩250N·m，不同的动力参数可满足用户多样化的驾驶需求。

值得一提的是，这款发动机在技术应用上有诸多亮点。电控旁通阀低惯量增压器（EWG）的采用，能让涡轮更快介入工作，减少涡轮迟滞现象；水冷式集成排气歧管可快速降低排气温度，优化进气效率；可变排量机油泵则能根据发动机工况智能调节机油供给量，进一步降低机械损耗。此外，其电控调节S形驱动拉杆采用宝马X5同款设计，双独立VVT技术的应用也让气门正时调节更精准，这些技术的集成不仅提升了动力性能，还通过NVH静音优化系统将噪音控制在72dB的超低水平，为用户营造了静谧的驾乘环境。

整体而言，2021款荣威RX5 PLUS的1.5T发动机以多版本动力调校覆盖不同需求，凭借先进的技术集成在动力、油耗、环保与静谧性间找到均衡点，再加上严苛的可靠性测试背书，成为其产品力的核心支撑点。