红旗EH7的动力参数如何，比如最大功率和最大扭矩？

红旗EH7的动力参数因车型配置不同而有所差异，单电机车型最大功率253千瓦、最大扭矩450牛·米，双电机车型综合最大功率455千瓦、最大扭矩756牛·米。作为红旗品牌旗下的纯电中型车，EH7通过分层动力配置精准覆盖不同用户需求：单电机版本以344马力的输出满足日常通勤与高速巡航，450牛·米的扭矩能带来平顺且充沛的加速体验；双电机四驱版本则凭借619马力的综合功率与756牛·米的强劲扭矩，实现3.5-4.2秒的零百加速，性能表现媲美高端运动车型。同时，这款车在动力参数之外还兼顾了续航与补能效率，单电机车型CLTC续航最高达820km，双电机车型也能实现760km续航，配合最高365kW的超快充技术，真正做到了动力性能与实用体验的平衡。

红旗EH7的动力布局不仅精准匹配需求，更在技术层面实现了性能与效率的深度融合。单电机车型搭载永磁同步电机，百公里电耗低至13.9kWh，配合宁德时代提供的75-111kWh电池组（涵盖磷酸铁锂与三元锂两种类型），CLTC续航里程覆盖600-820km，即便长途出行也无需频繁补能；双电机四驱车型虽因动力输出更高，电耗略升至15-15.1kWh，但760km的续航表现依然能兼顾性能驾驶与日常通勤，避免了“性能车续航焦虑”的痛点。补能效率上，高续航版本（820智选版、760四驱智选版）支持365kW超快充，10%-80%充电仅需约20分钟，中配车型也配备280kW快充，大幅缩短补能等待时间。

底盘调校是红旗EH7的另一大亮点，全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬挂，这一组合在同级别车型中较为少见，能有效过滤路面颠簸，同时提升转向精准度；四驱顶配车型（760四驱智选版）还支持悬挂软硬调节，用户可根据驾驶场景切换——舒适模式下柔和化解细碎震动，运动模式则增强支撑性，让操控更具韧性。驾驶模式的丰富性进一步优化体验，标准/舒适、经济、运动、个性化及雪地模式覆盖多种路况，双电机车型的电动四驱系统在湿滑路面能快速分配扭矩，提升抓地力与行驶稳定性。

用户体验的细节打磨同样到位，L2级驾驶辅助系统全系标配，包含车道居中、全速自适应巡航、自动变道等功能，配合540度全景影像与遥控泊车，无论是城市拥堵还是狭窄车位，都能降低驾驶压力；4980mm车长与3000mm轴距带来宽敞后排空间，前排座椅加热/通风、256色氛围灯、手机无线充电等配置全系覆盖，高配车型还可选装后排座椅加热与14扬声器音响，兼顾科技感与豪华质感。作为红旗纯电中型车，EH7延续了品牌豪华基因，隐藏式门把手、大尺寸中控屏与撞色内饰设计，将中式美学与现代科技自然融合，同时20.88-28.88万的价格区间，在中大型纯电轿车市场中形成了“性能+续航+配置”的综合优势。

综合来看，红旗EH7通过分层动力配置、高效补能技术与专业底盘调校，既满足了日常通勤的实用性需求，也为追求性能的用户提供了选择；同时，丰富的智能辅助与舒适配置，进一步提升了驾乘体验。作为红旗品牌在纯电领域的重要车型，EH7以均衡的产品力展现了品牌对新能源市场的精准把握，也为消费者提供了兼具豪华质感与实用性能的选择。