红旗HS7越野车的越野通过性具体参数是怎样的？

红旗HS7的越野通过性参数需结合车型配置区分呈现，核心围绕动力、驱动系统、底盘参数及辅助功能展开。

从官方公布的参数来看，全系车型统一配备21°接近角、18°离去角与160mm最小离地间隙，满足非铺装路面、缓坡等中轻度越野场景的基础通过需求；动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，可输出252马力与380N·m峰值扭矩，匹配8AT变速箱，低扭表现强劲，为爬坡、脱困提供充足动力储备。四驱旗享版（含2024、2025款6/7座车型）进一步强化越野能力：采用适时四驱系统（多片离合器式中央差速器），能根据路况智能分配前后轴动力，配合专属越野地形模式与陡坡缓降功能，提升泥泞、砂石路等复杂路况的牵引力与操控稳定性；而两驱旗悦版则以前置前驱布局为主，依赖上坡辅助应对小坡度场景，更适配城市通勤与轻度郊野路况。

从官方公布的参数来看，全系车型统一配备21°接近角、18°离去角与160mm最小离地间隙，满足非铺装路面、缓坡等中轻度越野场景的基础通过需求；动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，可输出252马力与380N·m峰值扭矩，匹配8AT变速箱，低扭表现强劲，为爬坡、脱困提供充足动力储备。四驱旗享版（含2024、2025款6/7座车型）进一步强化越野能力：采用适时四驱系统（多片离合器式中央差速器），能根据路况智能分配前后轴动力，配合专属越野地形模式与陡坡缓降功能，提升泥泞、砂石路等复杂路况的牵引力与操控稳定性；而两驱旗悦版则以前置前驱布局为主，依赖上坡辅助应对小坡度场景，更适配城市通勤与轻度郊野路况。

在越野场景的实际体验中，红旗HS7的设计兼顾了实用性与舒适性。四驱车型配备的540度全景影像（2025款）或360度全景影像（2024款），能直观显示底盘下方与车身周围的障碍物，大幅降低越野时剐蹭底盘或轮胎的风险；承载式车身搭配前麦弗逊、后多连杆独立悬架，在过滤颠簸时更显柔和，避免了硬派越野车常见的生硬感，即使长时间行驶在非铺装路面，车内乘客也能保持相对舒适的乘坐体验。此外，全系69L的油箱容积配合7.6-8.16L/100km的WLTC综合油耗，满油续航可达800公里以上，为长途越野穿越提供了充足的续航保障，无需频繁寻找加油站。

作为中大型豪华SUV，红旗HS7将越野属性与豪华定位进行了平衡。在保留四驱系统、地形模式等越野配置的同时，车内配备丹拿音响、三区独立空调、真皮或仿皮座椅等豪华配置，延续了红旗“新高尚精致主义”的设计理念。这种兼顾家庭实用与轻度越野需求的产品逻辑，既满足了用户对豪华舒适的追求，又通过针对性的越野配置覆盖了露营穿越、乡村土路等场景，符合红旗品牌“高端化+场景化”的发展方向。

综合来看，红旗HS7的越野通过性参数与配置围绕中轻度越野场景进行优化，全系统一的接近角、离去角与动力储备奠定了基础通过能力，四驱车型的专属配置进一步提升了复杂路况的适应力，同时通过舒适化设计与豪华配置平衡了越野与日常使用的需求，为用户提供了兼顾实用性与品质感的选择。