问界新能源汽车的智能驾驶辅助系统表现如何？

问界新能源汽车的智能驾驶辅助系统在多场景下均展现出安全可靠、精准高效的表现，能为用户提供全面的驾驶支持。其搭载的华为ADS系列智驾系统，通过摄像头、雷达等多硬件协同构建360度感知网络，实现L2+级智能驾驶辅助，涵盖自适应巡航、车道保持等基础功能，更在高速NOA、城区无图NCA等进阶场景中表现亮眼。实测数据显示，无论是重庆复杂的8D路况、二线城市老城区早晚高峰，还是高速施工路段、刁钻泊车场景，系统均能实时感知环境、精准决策，主动规避风险，大幅减轻驾驶疲劳，在智能驾驶领域具备较强竞争力。

在复杂路况的应对上，问界智能驾驶辅助系统的表现尤为突出。以重庆盘龙立交、U型弯道等典型“8D魔幻”场景为例，华为乾崑智驾ADS4能通过192线激光雷达、后向固态激光雷达及5个4D毫米波雷达等30个感知硬件的协同，精准识别临停车辆、施工路障等不规则障碍物，全程实现零人工干预。在环岛路段，系统的增强选道能力可提前规划最优路线，避免因车道复杂导致的决策延迟；城区微场景中，面对半开车门的车辆或突然闯入的行人，系统能快速判断动态并主动减速避让，人行横道前还可根据行人肢体动作预判通行意图，进一步提升交互安全性。

高速场景下，问界的高速NOA功能展现出成熟的长距离驾驶支持能力。车主实测显示，国庆自驾800公里往返途中，设定目的地和限速后，系统可自动完成跟车、超车、进出匝道等操作，过弯道时车速控制平稳，面对高速施工路段的锥桶能提前减速避让，全程重刹次数少、跟车响应及时。而在城区无图NCA模式下，系统无需依赖高精度地图，即可在二线城市老城区早晚高峰拥堵路段实现流畅跟车，跟车距离控制合理、刹车动作柔和，还能提前预判加塞车辆并平稳调整车速，大幅降低驾驶员的操作强度。

泊车环节的进化同样是问界智能驾驶的亮点。全新问界M7的“车位到车位”功能可在狭窄停车场内自主规划路线，即使是商场拐角的斜列车位也能精准停入；问界M9搭载的自动泊车2.0版本，在昏暗地库或非标准车位场景下，仍能通过多传感器融合识别车位边界，完成无需人工干预的自动泊车。部分车型还支持遥控泊车和记忆泊车，用户可通过手机APP远程控制车辆进出车位，或让车辆自主沿记忆路线行驶至指定位置，进一步覆盖了从“最后一公里”到“最后一米”的场景需求。

从硬件架构到功能落地，问界智能驾驶辅助系统以多场景适配性和高可靠性为核心优势，通过持续的技术迭代覆盖了用户从日常通勤到长途出行的全场景需求。无论是复杂城区的动态交互、高速路段的长距离巡航，还是泊车场景的精细化操作，系统均以安全为基础，通过精准的环境感知与决策，为用户带来便捷、智能的驾驶体验，也为新能源汽车智能驾驶的普及提供了切实可行的解决方案。