荣威i5的动力性能在实际评测中表现如何？

荣威i5的动力性能以“平顺高效、经济实用”为核心特质，在实际评测中展现出适配城市通勤与高速巡航的均衡表现。其全系搭载的1.5L自然吸气发动机（型号15FCD），最大功率95kW、最大扭矩158N·m，配合CVT无级变速箱或5挡手动变速箱，既保证了城市道路起步加速的轻盈顺畅，也能在高速超车时提供及时的动力响应。从实际驾驶体验来看，低扭输出充足的特性让拥堵路段跟车毫无压力，而高速120km/h巡航时发动机转速稳定在2500rpm左右，噪音控制与动力储备均能满足长途出行需求；手动挡车型5.98L/100km的WLTC油耗、CVT车型6.38L/100km的油耗表现，加上92号汽油的适配性，进一步强化了其“家用经济车”的定位，结合四年或15万公里的长质保政策，整体动力表现完全契合家庭用户对“好开、省油、可靠”的核心需求。

从动力总成的技术特性来看，荣威i5的1.5L发动机采用缸内直喷技术，在提升燃油效率的同时，确保了动力输出的线性流畅。CVT变速箱的加入让动力传递过程几乎没有顿挫感，尤其在城市早晚高峰的拥堵路段，频繁起步和低速跟车时，变速箱的平顺性有效减少了驾驶疲劳感；而手动挡车型则保留了传统的机械操控感，更适合偏好驾驶乐趣的用户，且其5.98L/100km的WLTC油耗表现，在同级别车型中具备一定优势。

实际评测中，荣威i5的动力响应在不同场景下的表现可圈可点。城市道路中，起步加速阶段动力输出及时，深踩油门时变速箱能快速调整齿比，完成超车变道等操作轻松自如；高速行驶时，即便车速提升至120km/h，继续踩下油门仍能感受到持续的动力储备，满足高速超车需求。此外，前麦弗逊+后扭力梁的底盘结构经过舒适化调校，配合电动助力转向系统，在动力输出的同时保证了行驶稳定性，转向精准度也能应对日常驾驶的操控需求。

作为一款定位家用的紧凑型车，荣威i5在动力性能之外，还通过多项配置强化了实用性。全系标配的ESP、TCS等主动安全系统，为动力输出提供了稳定保障；CVT车型搭载的自动驻车功能，在坡路起步时无需频繁切换挡位，进一步提升了驾驶便利性。而422L的后备厢容积和2680mm的轴距，结合10.25英寸双屏、倒车影像等科技配置，让整车在满足动力需求的同时，兼顾了家庭出行的空间与使用便捷性。

综合来看，荣威i5的动力性能围绕家用场景进行了针对性优化，平顺的输出特性、经济的油耗表现以及可靠的技术配置，共同构成了其在10万级市场的核心竞争力。无论是日常通勤还是长途出行，它都能以稳定的动力表现满足用户需求，再加上高性价比的定价和长质保政策，成为注重实用性与经济性用户的优质选择。