理想L8发动机单独工作时的马力是多少？

理想L8发动机单独工作时的最大马力为154Ps（对应最大功率113kW），且该参数在2025款Pro、Max、Ultra三个配置车型中保持一致。作为一款定位家庭用户的中大型SUV，理想L8全系搭载1.5T L4涡轮增压发动机，其核心角色为增程器——仅负责高效发电为电池补能，不直接驱动车轮，而双电机系统则以449马力的综合输出实现5.3秒破百的强劲性能，既通过154马力的发动机保障了增程模式下的发电效率，又依托电驱系统兼顾了动力响应与驾乘平顺性。这一动力布局不仅让车辆拥有CLTC综合续航超1300km的长续航表现，更通过“发动机专注发电、电机负责驱动”的分工，平衡了家庭用户对无续航焦虑与高品质驾乘体验的双重需求。

从技术特性来看，这台154马力的1.5T发动机与双电机系统形成了高效互补。发动机在增程模式下始终维持在高效运转区间，配合449马力的双电机输出，让车辆在起步、超车时都能拥有轻快的动力响应，5.3秒的零百加速成绩完全不输同级别燃油车，却没有传统燃油车的换挡顿挫感。续航表现上，不同配置车型略有差异：Max与Ultra版CLTC纯电续航达280km，综合续航1415km；Pro版纯电续航225km，综合续航1360km，全系65L的油箱容积则进一步拓宽了长途出行的边界，加上0.5小时即可完成20%-80%的快充效率，无论是日常通勤用纯电模式降低成本，还是长途自驾切换增程模式消除焦虑，都能轻松应对。

在家庭用户关注的空间与舒适性上，理想L8也围绕核心需求做了细致打磨。3005mm的轴距支撑起2+2+2的6座布局，第二排独立座椅配备加热、通风与按摩功能，还支持多向调节，第三排不仅有充足的腿部空间，还加入了加热功能，即便是长途出行，每一位家庭成员都能找到舒适的坐姿。底盘方面，全系标配的双腔空气悬架与五连杆独立后悬，能过滤掉路面大部分细碎颠簸，配合256色氛围灯、电动吸合门等配置，进一步提升了驾乘的品质感。

智能配置的差异化布局则兼顾了不同用户的需求层次。Max与Ultra版搭载英伟达Drive Thor-U芯片与激光雷达，支持高速及城市导航辅助驾驶，车载冰箱等细节配置也更贴合多孩家庭的使用场景；Pro版采用地平线征程6M芯片，同样能实现高速导航辅助驾驶，满足主流家庭的智能需求。而全系标配的高通骁龙8295P车机芯片与3K中控屏、副驾娱乐屏，确保了车机系统的流畅度与娱乐功能的丰富性，即便是后排乘客也能通过副驾屏或后排独立空调调节，获得专属的舒适体验。

整体而言，理想L8以154马力发动机为核心的增程系统为基础，通过动力、续航、空间、智能等多维度的精准配置，构建起“无焦虑、高品质、强智能”的产品标签。它既用增程式技术解决了家庭用户的续航痛点，又以细致的空间设计与舒适配置满足了全家出行的需求，最终形成了贴合家庭用户核心诉求的产品竞争力。