上汽荣威纯电D6的续航里程实际能达到多少？

上汽荣威纯电D6的实际续航里程因版本、环境温度及驾驶条件不同而有所差异，综合实测数据来看，其续航表现扎实且具备全温域适应性。

作为上汽荣威旗下的纯电紧凑型车，D6提供450km和520km两种CLTC续航版本，依托星云纯电架构、CTB车身电池一体化及一体式热管理技术，在不同场景下均展现出可靠的续航达成率：520km智享版在综合路况实测中行驶516公里，20℃环境下达成率最高达116.9%，甚至实现反向虚标；即便在-20℃极寒环境中，暖车测试续航仍达390公里（达成率75%），北京冬季混合路况下实际续航438公里（达成率84.2%）。同时，其低能耗优势还获得吉尼斯世界纪录“青藏公路能耗最低量产纯电轿车”及中汽研“低能耗之星”认证，结合全系标配的热泵空调、电池预加热与能量回收系统，进一步提升了不同气候与路况下的续航实用性，兼顾日常通勤与跨城出行需求。

作为上汽荣威旗下的纯电紧凑型车，D6提供450km和520km两种CLTC续航版本，依托星云纯电架构、CTB车身电池一体化及一体式热管理技术，在不同场景下均展现出可靠的续航达成率：520km智享版在综合路况实测中行驶516公里，20℃环境下达成率最高达116.9%，甚至实现反向虚标；即便在-20℃极寒环境中，暖车测试续航仍达390公里（达成率75%），北京冬季混合路况下实际续航438公里（达成率84.2%）。同时，其低能耗优势还获得吉尼斯世界纪录“青藏公路能耗最低量产纯电轿车”及中汽研“低能耗之星”认证，结合全系标配的热泵空调、电池预加热与能量回收系统，进一步提升了不同气候与路况下的续航实用性，兼顾日常通勤与跨城出行需求。

从技术支撑来看，荣威D6全系搭载永磁同步电机与瑞浦兰钧磷酸铁锂电池，450km版本电池容量42.8kWh，百公里电耗10.6kWh；520km版本电池容量53.95kWh，百公里电耗11.7kWh，全系支持快充，30-80%补能仅需0.33-0.35小时。值得一提的是，在经济模式+最高动能回收的测试条件下，520km版本曾行驶532公里后仍剩余4%电量，达成率超105%，续航表现超出官方标称。

在用户体验层面，荣威D6以10万级价格实现了配置的高性价比：轴距2750mm带来宽敞车内空间，后备厢容积560L满足家用储物需求；中高配车型配备540度全景影像，智享版及以上搭载L2级辅助驾驶，智慧版还支持自动泊车、座椅加热/通风，结合斑马智行互联系统，兼顾智能与舒适。同时，6年或15万公里的整车质保政策，进一步降低了用户的用车顾虑。

整体而言，荣威纯电D6凭借双续航版本覆盖不同出行场景，依托技术创新实现全温域续航稳定性，结合亲民定价与丰富配置，成为10-14万纯电紧凑型车市场中兼顾实用性与经济性的优质选择，无论是日常代步还是长途出行，都能为用户提供可靠的续航保障。