艾瑞泽8手动挡车型的变速箱型号是什么？

艾瑞泽8全系未推出手动挡车型，其变速箱类型包含湿式双离合变速箱与手自一体变速箱两种自动变速箱类型。作为奇瑞旗下定位家用与运动的中型轿车，艾瑞泽8聚焦自动变速箱带来的便捷驾乘体验，针对不同动力需求匹配了适配的变速箱方案：1.6T鲲鹏动力发动机搭配7挡湿式双离合变速箱，2.0T车型则提供7挡湿式双离合与8挡手自一体变速箱可选，其中2.0T自动御+车型专属搭载8挡手自一体变速箱，兼顾换挡平顺性与动力传递效率。这一变速箱布局既贴合主流家用车的使用场景，也通过不同变速箱的特性满足了用户对驾驶质感的多元需求，配合1.6T（197马力+290N·m）、2.0T（254马力+390N·m）的鲲鹏动力，实现了性能与燃油经济性的平衡，而全系标配的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，进一步强化了整车的操控稳定性，让艾瑞泽8在9.99万-14.89万的价格区间内，成为兼顾家用实用性与驾驶乐趣的热门选择。

从技术层面来看，艾瑞泽8搭载的变速箱均经过奇瑞鲲鹏动力体系的匹配调校，确保了动力输出的平顺性与响应速度。以7挡湿式双离合变速箱为例，其采用湿式离合器结构，相比干式双离合具备更好的散热性能，在频繁换挡的城市路况下能保持稳定的工作状态，配合1.6T发动机197马力的最大功率与290N·m的峰值扭矩，WLTC综合油耗低至6.5L/100km，兼顾了日常通勤的燃油经济性与偶尔激烈驾驶的动力需求。而2.0T车型搭载的8挡手自一体变速箱，则通过更多的挡位齿比优化，进一步提升了高速巡航时的燃油效率，同时在急加速时能快速完成降挡动作，将254马力的动力储备充分释放，满足对驾驶质感有更高要求的用户。

在智能配置方面，艾瑞泽8也围绕自动变速箱的特性进行了功能延伸。部分车型搭载的L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、主动刹车等功能，能与变速箱系统实现联动，在巡航状态下根据前车距离自动调整车速，换挡逻辑会优先保持平顺性，减少不必要的挡位切换，提升长途驾驶的舒适性。同时，12.3英寸双联屏与高通骁龙8155芯片的组合，让驾驶员可以通过中控屏或语音指令调整变速箱模式，例如切换至运动模式时，变速箱会延迟升挡时机，保持发动机在高转速区间，增强动力响应，而经济模式下则会提前升挡，以更经济的挡位行驶，适配不同的驾驶场景。

作为一款定位家用与运动的中型轿车，艾瑞泽8的变速箱布局也与其价格区间形成了清晰的产品梯度。1.6T车型以7挡湿式双离合变速箱作为主力配置，覆盖9.99万-12.89万的价格区间，满足主流家用用户对性价比的需求；2.0T车型则通过7挡湿式双离合与8挡手自一体的差异化配置，将价格延伸至12.99万-14.89万，其中2.0T自动御+车型专属的8挡手自一体变速箱，成为高阶配置的标志性特征之一。此外，全系标配的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，与变速箱的动力传递形成协同，在过弯时能更好地抑制车身侧倾，配合电子驻车、上坡辅助等配置，进一步提升了整车的操控稳定性，让用户在日常驾驶中既能感受到自动变速箱的便捷，也能体验到精准的操控反馈。

综合来看，艾瑞泽8虽未提供手动挡车型，但其自动变速箱的布局与调校充分贴合了目标用户的核心需求。从动力匹配到智能联动，再到价格梯度的构建，均围绕自动变速箱的特性展开，既保证了家用场景下的舒适性与经济性，也通过不同变速箱的差异化设置满足了用户对驾驶乐趣的追求。配合鲲鹏动力的技术加持与丰富的智能配置，艾瑞泽8在中型轿车市场中形成了独特的竞争力，为消费者提供了兼顾实用性与驾驶质感的选择。