2025款问界M7的制动系统参数是怎样的？

2025款问界M7的制动系统在硬件配置、性能参数与智能安全协同上均有扎实表现，不同车型制动距离存在差异，硬件与电控技术也各有亮点。

从核心参数看，后驱版百公里制动距离达34.2米，四驱版为35.5米，特定测试条件下（如15℃沥青混凝土路面）制动距离为35.94米，相比早期版本从37.8米优化至35.5米，性能提升显著；硬件上全系采用前后高性能通风盘式制动器，前轮配备双活塞浮动卡钳、后轮为活塞直径增大的单活塞卡钳，搭配博世Ibooster+ESP hev组合，核心零部件来自博世、大陆等国际一流供应商，保障制动稳定性；智能层面搭载华为乾崑智驾ADS系统，AEB主动刹车可在4-130km/h识别碰撞风险并联动制动，低速溜车或横穿场景也能触发紧急制动，雨夜暗光下还可自动转向避障，实现机械性能与智能安全的融合。

从硬件配置来看，2025款问界M7前后轮均采用高性能通风盘式制动器，搭配博世提供的Ibooster+ESP hev组合系统。其中，前轮为双活塞浮动卡钳，后轮为单活塞且活塞直径有所增加，前后刹车盘尺寸也进一步加大，核心制动零部件由博世、大陆、日立等国际一流供应商提供，为制动性能奠定了坚实基础。后驱版制动距离可达34.2米，四驱版为35.5米，不同车型因驱动形式差异呈现出合理的制动距离区分。

在智能制动辅助方面，车辆搭载华为乾崑智驾ADS系统，具备多种自动紧急制动功能。前向自动紧急制动可在自车4km/h至130km/h行驶时实时检测前方环境，识别碰撞风险后自动制动并提醒用户；前向横穿碰撞制动则针对自车约4km/h至15km/h行驶时的横向穿行车辆风险进行干预；低速自动紧急制动还能在N挡溜车（1km/h至12km/h）时触发。雨夜和暗光条件下，AEB系统表现出色，甚至可自动转向绕过障碍物，大幅提升复杂场景下的行车安全。

制动系统的电控逻辑也十分完善，行车制动采用博世IBOOSTER智能电助力，通过ESChev实现ABS、ESC等电控功能；驻车制动为EPB电子驻车，在驾驶员未系安全带、侧车门打开、未踩加速踏板和制动踏板且车速小于3km/h等特定条件下，会自动启用电子驻车制动。需要注意的是，制动液具有较强吸水性，长期使用性能会下降，需定期更换；卡钳及刹车盘作为关键零部件，非产品质量问题下自行升级或更换将无法享受质保。

综合来看，2025款问界M7的制动系统通过扎实的硬件配置、精准的性能参数以及智能的安全辅助功能，构建起全面的制动安全体系。无论是基础的机械制动性能，还是智能的主动干预能力，都围绕用户行车安全进行设计，既满足日常驾驶的稳定性需求，也能应对复杂路况下的突发状况，为用户带来可靠的制动体验。