蔚来新款ET7的续航里程相比老款有多大提升？

蔚来新款ET7（2024款）100kWh版本的CLTC续航里程相比老款提升约95km，提升幅度超16%。

作为蔚来品牌的智能电动旗舰轿车，2024款ET7在续航表现上实现了显著突破：老款100kWh车型CLTC续航为580km，新款则提升至675km，这一进步源于多重技术优化的协同作用——风阻系数降至行业顶尖的0.208，百公里耗电量低至16kWh/100km，配合能量密度达185.44Wh/kg的三元锂电池技术，从空气动力学、能耗控制到电池效率全维度提升了续航能力。除续航升级外，新车还延续了“可充可换可升级”的补能生态，3分钟换电与0.6小时快充（充至80%）的组合进一步缓解用户补能焦虑，同时双电机四驱系统带来3.8秒破百的性能，智能硬件上搭载1016TOPS算力的驾驶芯片与激光雷达，兼顾了行政级豪华定位与前沿科技体验。

作为蔚来品牌的智能电动旗舰轿车，2024款ET7在续航表现上实现了显著突破：老款100kWh车型CLTC续航为580km，新款则提升至675km，这一进步源于多重技术优化的协同作用——风阻系数降至行业顶尖的0.208，百公里耗电量低至16kWh/100km，配合能量密度达185.44Wh/kg的三元锂电池技术，从空气动力学、能耗控制到电池效率全维度提升了续航能力。除续航升级外，新车还延续了“可充可换可升级”的补能生态，3分钟换电与0.6小时快充（充至80%）的组合进一步缓解用户补能焦虑，同时双电机四驱系统带来3.8秒破百的性能，智能硬件上搭载1016TOPS算力的驾驶芯片与激光雷达，兼顾了行政级豪华定位与前沿科技体验。

在用户体验层面，2024款ET7的行政版与行政签名版均保持了中大型车的空间优势，5101mm的车长搭配3060mm轴距，为前后排乘客提供了宽裕的腿部空间。全系标配前排及后排座椅的加热、通风与按摩功能，行政签名版更采用真皮座椅与可变色天窗，配合三区自动空调与23扬声器的杜比全景声系统，将驾乘舒适性拉满。智能交互方面，高通骁龙8295车机芯片的搭载让AMOLED中控屏响应流畅，HUD抬头显示、多位置无线充电等配置也进一步提升了日常使用的便利性。

安全与智能驾驶层面，新车配备了1颗图达通猎鹰激光雷达、11个车外摄像头及5个毫米波雷达，配合4颗英伟达Orin-X芯片组成的1016TOPS算力平台，可支持L2+级辅助驾驶功能，部分场景下还能选装L3级自动驾驶，为用户提供更可靠的行车保障。被动安全上，全车标配前排侧气囊、前后头部气帘及前排中央气囊，主动刹车、车道保持等功能也均为全系标配，构建了全面的安全防护体系。

整体来看，2024款蔚来ET7不仅在续航上实现了超过16%的提升，更在补能效率、性能表现、智能配置与豪华体验上保持了旗舰车型的水准。其延续的换电生态与持续迭代的智能系统，进一步强化了“智能电动旗舰”的产品标签，为中高端电动轿车市场提供了兼具续航实力与综合体验的选择。