全新红旗HS7的智能驾驶辅助系统包含哪些功能？

全新红旗HS7的智能驾驶辅助系统以L2级功能为核心，覆盖巡航控制、车道管理、安全预警、泊车辅助四大类实用功能。

该系统的核心亮点在于“全场景适配”：巡航层面搭载SACC高级巡航与全速自适应巡航，既能在高速路段自动跟车、保持弯道轨迹，也能应对城市拥堵路况的低速跟车；车道管理配备车道偏离预警、车道保持辅助与并线辅助，实时纠正行驶轨迹；安全防护上集成前碰撞预警、主动紧急制动与疲劳驾驶提示，可识别前方障碍物并触发紧急制动，还能监测驾驶者状态及时提醒；泊车辅助则通过540度全景影像（含透明底盘）与全场景自动泊车系统，解决SUV盲区痛点，支持垂直、侧方位等多场景自动泊车。整体功能围绕日常通勤、长途高速、城市泊车等高频场景设计，兼顾实用性与安全性。

该系统的核心亮点在于“全场景适配”：巡航层面搭载SACC高级巡航与全速自适应巡航，既能在高速路段自动跟车、保持弯道轨迹，也能应对城市拥堵路况的低速跟车；车道管理配备车道偏离预警、车道保持辅助与并线辅助，实时纠正行驶轨迹；安全防护上集成前碰撞预警、主动紧急制动与疲劳驾驶提示，可识别前方障碍物并触发紧急制动，还能监测驾驶者状态及时提醒；泊车辅助则通过540度全景影像（含透明底盘）与全场景自动泊车系统，解决SUV盲区痛点，支持垂直、侧方位等多场景自动泊车。整体功能围绕日常通勤、长途高速、城市泊车等高频场景设计，兼顾实用性与安全性。

从车型配置差异来看，全新红旗HS7针对不同用户需求进行了分级设计。入门的2.0T两驱旗悦版以基础辅助功能为主，配备定速巡航、倒车影像与后倒车雷达，满足日常通勤的基础驾驶需求；中高配的旗享版则升级为完整的L2级智能驾驶系统，硬件上搭载地平线J2芯片（算力达4TOPS），配合5个车外摄像头、8个超声波雷达与3个毫米波雷达的多传感器融合方案，实现导航辅助驾驶（高速）、车道居中保持等进阶功能，还支持OTA远程升级，可通过在线更新拓展功能。

用户体验方面，该系统注重“人性化细节”。高速场景下，导航辅助驾驶能结合本土高精地图提供车道切换建议，配合全速自适应巡航的自动跟车功能，大幅降低长途驾驶疲劳；城市拥堵时，低速跟车模式可自动调整车速，减少频繁踩刹操作。安全防护上，主动刹车系统能识别行人、车辆等障碍物，车道偏离预警则通过声光提醒+方向盘震动双重提示，配合疲劳驾驶提示的面部状态监测，构建全维度安全防护网。泊车时，540度全景影像（含透明底盘）可清晰显示车底石块、积水等盲区障碍，倒车动态提醒进一步提升泊车安全性。

品牌特色上，该系统融入红旗“国潮科技”理念，通过“嗨，红旗”语音唤醒功能与智能驾驶联动，可语音控制巡航速度、车道保持模式等，强化“以人为中心”的交互体验。同时，整车提供四年或10万公里质保，智能驾驶相关硬件纳入质保范围，体现品牌对技术成熟度的信心，也为用户带来可靠保障。