理想L6大床模式的舒适度如何保证？

理想L6大床模式的舒适度，是通过“空间设计+智能配置+场景化细节”三重维度共同保障的。

首先，2920mm的长轴距与1960mm的车身宽度，为大床模式提供了基础物理空间——后排座椅支持电动放倒（全系标配），放倒后可与后备箱或副驾座椅衔接，拓展出纯平的1.9×1.4米双人休息区，配合真皮座椅的柔软触感，从根源上避免了“蜷缩感”；其次，智能配置进一步优化体验：首次调整座椅后可通过记忆功能固定模式，语音即可唤醒切换，露营模式下还能自动维持车内温区稳定（三区独立空调）、关闭冗余灯光以省电，CLTC 1390km的综合续航更消除了驻车时的能源焦虑；最后，场景化细节直击痛点：原厂定制的充气床垫采用3重复合云感垫与多气囊设计，能精准填充座椅间隙、贴合人体曲线，解决腰背部悬空问题；鞋子可收纳至靠背下方，拆下的头枕可临时替代枕头，全景天幕还能让用户躺着仰望天空，将“移动的家”的舒适感落到实处。

首先，2920mm的长轴距与1960mm的车身宽度，为大床模式提供了基础物理空间——后排座椅支持电动放倒（全系标配），放倒后可与后备箱或副驾座椅衔接，拓展出纯平的1.9×1.4米双人休息区，配合真皮座椅的柔软触感，从根源上避免了“蜷缩感”；其次，智能配置进一步优化体验：首次调整座椅后可通过记忆功能固定模式，语音即可唤醒切换，露营模式下还能自动维持车内温区稳定（三区独立空调）、关闭冗余灯光以省电，CLTC 1390km的综合续航更消除了驻车时的能源焦虑；最后，场景化细节直击痛点：原厂定制的充气床垫采用3重复合云感垫与多气囊设计，能精准填充座椅间隙、贴合人体曲线，解决腰背部悬空问题；鞋子可收纳至靠背下方，拆下的头枕可临时替代枕头，全景天幕还能让用户躺着仰望天空，将“移动的家”的舒适感落到实处。

作为“家庭优先”理念的落地，理想L6的大床模式并非单一功能叠加，而是从用户实际场景出发的系统性设计。前双叉臂+后五连杆独立悬挂搭配可变软硬调节（全系标配），能有效过滤路面颠簸，即使在非铺装路面驻车，也能维持床面的平稳性；全车标配的多层隔音玻璃（前风挡+前后车窗），则将外界噪音隔绝在外，配合19扬声器杜比全景声系统，用户可在静谧环境中享受沉浸式影音，进一步提升休息时的放松感。此外，后排配备的Type-C接口、杯架与中央扶手，让用户躺卧时无需起身即可充电、放置水杯或小物件，细节处的便利性让“移动的家”更具温度。

针对露营等户外场景，理想L6还通过功能联动强化舒适度。开启露营模式后，系统会自动弹出大床模式提醒，引导用户收纳物品、铺设床垫；原厂充气床垫充放气仅需2分钟，收纳后仅行李箱大小，不占用过多储物空间；同时，露营模式会保持空调持续运作（三个温区独立控制），维持适宜温度的同时确保空气流通，电动车零尾气排放的特性更消除了一氧化碳中毒的担忧，用户只需略微开窗保持微循环即可安心过夜。这些设计让大床模式从“应急休息”升级为“品质体验”，无论是长途自驾中途休整，还是周末露营过夜，都能满足家庭用户对舒适的核心需求。

理想L6大床模式的舒适度保障，本质是将“用户需求”转化为“产品能力”的体现。从空间的基础支撑，到智能配置的体验优化，再到场景细节的痛点解决，每一处设计都围绕“让车内休息更像家里的床”展开。这种以用户为中心的思路，不仅让大床模式成为理想L6的核心亮点，更延续了品牌“移动的家”的价值主张——通过技术与细节的双重赋能，让每一次出行都能兼顾便利与舒适，真正实现“车即生活空间”的体验升级。