问界5 ultra的智能驾驶辅助系统达到了什么水平？

问界新M5 Ultra的智能驾驶辅助系统达到了L2+级别，是当前量产车中技术成熟度与实用价值兼具的高阶辅助驾驶方案。该系统依托华为ADS系列技术底座，从硬件到软件均展现出行业前沿水准：硬件层面搭载192线激光雷达、4D毫米波雷达等多传感器组合，可实现对周边环境的精准实时感知；功能层面覆盖城区无图智驾、高速长距离领航、全场景自动泊车等多元场景，其中城区NCA智驾领航覆盖90%场景、进出匝道成功率达98.86%，还具备AEB全向防碰撞、“边刹边让”等安全功能；体验层面通过算法优化实现了舒适制动、平稳跟车等细节升级，急刹车情况减少70%，通行效率提升20%，无论是日常通勤的拥堵路段，还是复杂的城市路口、景区人车混行场景，都能为用户提供连贯顺畅且安全可靠的辅助驾驶支持。

在硬件配置上，问界新M5 Ultra的智能驾驶辅助系统采用了192线激光雷达与4D毫米波雷达的组合，这种高规格的传感器配置，让车辆能够精准捕捉周边环境的细节信息，包括行人、车辆、障碍物的位置、速度和运动轨迹等，为系统的决策提供了坚实的数据基础。而华为ADS系列技术底座的加持，使得系统在算法层面具备了强大的处理能力，能够快速对感知到的信息进行分析和判断，从而做出合理的驾驶决策。

功能方面，该系统的城区NCA智驾领航覆盖90%场景，这意味着在大多数城市道路环境下，用户都能享受到智能驾驶带来的便利。即使在没有高精地图的区域，系统也能凭借自身的感知和算法能力，实现稳定的导航和驾驶辅助。高速长距离领航MPI可达114公里，进出匝道成功率高达98.86%，在高速公路行驶时，用户可以放心地交给系统进行驾驶，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。全场景自动泊车功能适配160种车位，包括平行、垂直、机械车位等，支持园区代客泊车，新增的“车位到车位2.0”功能，用户还能提前在APP选好目标车位发起“车位级”精准导航，进一步提升了泊车的便利性和精准度。

体验优化上，系统通过算法的不断升级，实现了舒适制动、平稳跟车等细节的提升。变道时能顺畅衔接车流，跟车全程保持平稳避免频繁“点头”，过路口时节奏从容，急刹车情况减少70%，让驾乘体验更加舒适。在面对复杂路况时，系统的应对也更加灵活，高速上遇到前方车辆临时停靠能快速做出绕行决策，景区周边人车混行路段交互有分寸，通行效率提升20%，无论是日常通勤还是复杂路况行驶，都能为用户提供可靠且舒适的驾驶支持。

问界新M5 Ultra的智能驾驶辅助系统以其L2+级别的技术水平，在硬件、功能和体验等多个方面都展现出了卓越的性能。它不仅为用户带来了更加便利、安全的驾驶体验，也为智能驾驶技术的发展树立了新的标杆，相信在未来，随着技术的不断进步，该系统还将不断升级和完善，为用户带来更多的惊喜。