荣威i5汽车的动力性能怎么样？

荣威i5的动力性能以“均衡实用”为核心，通过1.5L自然吸气发动机与双变速箱的组合，兼顾了日常代步的平顺性与燃油经济性，同时以扎实的动力调校满足家庭用户多元需求。

这款车全系搭载的1.5L直列四缸发动机，最大功率达95kW、峰值扭矩158N·m，配合5挡手动或8挡CVT变速箱，既保证了城市通勤时的流畅起步与低速跟车平顺性，又能在高速巡航时维持低转速——80km/h巡航转速约1500rpm、120km/h时约2500rpm，有效降低了长途出行的油耗。其油门调校线性，中段加速响应直接，即便是满载5人时，动力输出也能满足日常代步需求；而手动挡车型的清晰挡位与CVT的无顿挫换挡，进一步适配了不同驾驶习惯的用户。此外，92号汽油的适配、手动挡5.98L/100km的WLTC综合油耗，以及四年或15万公里的超长质保，更让这套动力系统在“够用”之外，兼具了成本友好与可靠性，完美契合入门级紧凑型车用户对“动力实用+用车省心”的核心诉求。

这款车全系搭载的1.5L直列四缸发动机，最大功率达95kW、峰值扭矩158N·m，配合5挡手动或8挡CVT变速箱，既保证了城市通勤时的流畅起步与低速跟车平顺性，又能在高速巡航时维持低转速——80km/h巡航转速约1500rpm、120km/h时约2500rpm，有效降低了长途出行的油耗。其油门调校线性，中段加速响应直接，即便是满载5人时，动力输出也能满足日常代步需求；而手动挡车型的清晰挡位与CVT的无顿挫换挡，进一步适配了不同驾驶习惯的用户。此外，92号汽油的适配、手动挡5.98L/100km的WLTC综合油耗，以及四年或15万公里的超长质保，更让这套动力系统在“够用”之外，兼具了成本友好与可靠性，完美契合入门级紧凑型车用户对“动力实用+用车省心”的核心诉求。

在不同路况的动力表现上，荣威i5展现出了对家庭用车场景的精准适配。城市道路中，CVT变速箱的平顺性优势尤为明显，启停频繁的拥堵路段几乎没有顿挫感，起步轻松不拖沓；手动挡车型则凭借清晰的挡位吸入感，让喜欢操控的用户能精准控制动力输出。高速行驶时，1.5L发动机的中段扭矩释放及时，超车变道时只需轻踩油门就能获得足够的动力响应，配合前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂的底盘调校，车身稳定性良好，120km/h巡航时也不会有发飘感。即便是偶尔应对郊区非铺装路面，这套动力系统也能通过线性的动力输出保证行驶平稳，不会出现动力突兀或响应迟滞的情况。

除了动力本身的调校，荣威i5还通过“动力与配置结合”提升了整体实用性。全系标配的ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统，能在湿滑路面或急加速时保证动力输出的稳定性，减少打滑风险；部分高配车型搭载的全速自适应巡航，更是让长途驾驶时的动力控制更省心——系统能根据前车速度自动调整油门，维持稳定跟车，既减轻了驾驶负担，又保证了燃油经济性。而10.25英寸全液晶仪表与中控屏的组合，能实时显示发动机转速、油耗等动力相关数据，让用户直观掌握车辆状态，进一步提升了驾驶体验的便捷性。

综合来看，荣威i5的动力性能并非以“强劲”为卖点，而是围绕家庭用户的核心需求，将“平顺、省油、可靠”做到了同级别中的中上水平。其1.5L发动机与双变速箱的组合，既覆盖了不同驾驶习惯的用户，又通过低油耗、长质保降低了用车成本；同时，动力与安全、智能配置的结合，让这套系统不仅能满足“从A到B”的代步需求，更能为用户带来省心、舒适的驾驶体验。对于追求“均衡实用”的家庭用户来说，这样的动力表现无疑是精准且贴心的选择。