若注重舒适性，艾瑞泽8和君威怎么选择更好？

若注重舒适性，艾瑞泽8是更优选择。作为奇瑞旗下定位“越级舒适”的家用轿车，艾瑞泽8在核心舒适配置上展现出更强的针对性：中高配车型标配前排座椅加热/通风功能，能同时应对冬夏季节的乘坐需求；高配的2.0T御+版本还搭载车内香氛装置与12扬声器SONY音响，从嗅觉到听觉全方位提升座舱质感。其2790mm轴距带来的后排空间在同价位中表现突出，配合麦弗逊前悬+多连杆后悬的底盘调校，能有效过滤路面颠簸，兼顾乘坐平稳性与驾驶平顺性。相比之下，君威虽有更宽敞的车身尺寸与品牌知名度，但在座椅通风、香氛系统等直接提升舒适性的细节配置上稍逊一筹，而艾瑞泽8以更丰富的舒适性配置与性价比优势，更贴合追求细腻舒适体验的用户需求。

从空间维度看，君威2024款改款25T超享版的车身尺寸为4904mm×1863mm×1461mm，轴距达2829mm，后排腿部空间表现更为宽敞，对于身高180cm左右的乘客而言，膝部仍能留出两拳以上的余量，长途乘坐不易产生局促感。其标配的前排座椅加热功能，在冬季能快速提升座椅温度，搭配仿皮材质的细腻触感，可满足基础的乘坐舒适需求；双区自动空调也能让前后排乘客根据自身需求调节温度，避免温差带来的不适。不过，相比艾瑞泽8中高配车型的前排座椅通风功能，君威在夏季乘坐的透气性上略有不足，且未配备车内香氛系统与高规格音响，座舱的感官体验稍显单一。

再看驾驶与底盘的舒适性表现，艾瑞泽8全系标配标准、舒适、经济、运动四种驾驶模式切换，舒适模式下底盘滤震偏向柔和，多连杆后悬能有效化解路面细碎颠簸，即使经过减速带或坑洼路段，传递到座舱内的震动也被大幅削弱；其2.0T车型搭载的鲲鹏动力发动机，1750rpm即可爆发390N·m的最大扭矩，配合湿式双离合变速箱的平顺换挡逻辑，起步与加速过程均无明显顿挫，保证了驾驶过程的平稳性。君威则凭借9AT手自一体变速箱的成熟调校，换挡动作轻柔且响应及时，25T车型的1.5T发动机虽动力输出偏向平顺，但WLTC综合油耗6.89L/100km，在燃油经济性上略优于艾瑞泽8的2.0T车型，适合注重日常通勤成本的用户。

从性价比角度分析，艾瑞泽8的价格区间为9.99万-14.89万，中高配车型12万-15万的预算即可拥有座椅加热/通风、SONY音响、L2级驾驶辅助等配置，在同价位中舒适性配置的丰富度领先；而君威25T超享版指导价15.98万，虽品牌知名度更高，但同等预算下，艾瑞泽8能提供更全面的舒适体验。不过，若对品牌质感与后排空间有更高要求，君威的车身尺寸与品牌底蕴仍具备一定吸引力，建议用户结合自身预算与实际使用场景，亲自到店试驾体验两车的实际乘坐与驾驶感受。

综合来看，若将舒适性作为核心考量维度，艾瑞泽8凭借更精准的舒适配置布局、多场景适配的座椅功能与细腻的座舱氛围营造，能更好地满足用户对乘坐体验的高阶需求；君威则在空间与品牌均衡性上表现突出，适合注重基础舒适与品牌口碑的用户。两者均有各自的优势，最终选择需结合预算与具体需求，但从舒适性的针对性与性价比出发，艾瑞泽8的适配度更高。