广汽蔚来合创的技术研发重点在哪些方面？

广汽蔚来合创的技术研发重点围绕智能驾驶、高压架构、底盘系统、安全标准、操作系统及智能网联等核心领域展开，以全栈自主开发能力为支撑构建技术护城河。在智能驾驶层面，其自研的5nm工艺神玑NX9031芯片可应对雨雪大雾等复杂路况下的精准预测规划；国内首个全域900V高压架构实现5分钟快充补能255公里的高效体验；天行智能底盘集成线控转向、后轮转向与全主动悬架，通过OTA升级持续优化操控性能；SkyOS·天枢操作系统作为业界首创的整车全域系统，以高带宽低时延特性统一管理全车功能；同时，H-VIP智驾互联系统搭配540°全景泊车影像、主动环境感知等功能，进一步完善智能座舱与网联体验。从研发阶段来看，第一代车型聚焦三电核心部件自主化，第二代车型则实现自动辅助驾驶控制器、底盘电子域控制器等全栈开发，逐步形成覆盖硬件、软件、系统的完整技术矩阵。

在智能驾驶领域，神玑NX9031芯片作为核心硬件支撑，凭借5nm先进工艺与超500亿颗晶体管的算力储备，不仅能在恶劣天气中精准识别道路标线、障碍物等环境信息，还可通过多传感器融合算法实现车辆的动态路径规划，为高阶辅助驾驶功能落地提供可靠算力基础。而在补能体系上，全域900V高压架构的应用，除了5分钟快充增加255公里续航的高效能外，还衍生出闪电充、广域充、极速换等多元化补能模式，适配不同场景下的用户需求，同时该架构对电机性能的提升也让车辆动力响应更迅速，兼顾续航与驾驶体验。

天行智能底盘系统的集成化设计是另一大亮点，线控转向、后轮转向与全主动悬架的组合，让车辆在低速转向时更灵活，高速行驶时更稳定，全主动悬架还能根据路面状况实时调整阻尼，过滤颠簸的同时保持车身姿态平稳。值得注意的是，线控转向功能支持OTA升级，意味着用户无需到店即可通过远程推送优化转向手感，持续获得更贴合驾驶习惯的操控体验。安全方面，合创坚持旗舰级安全标准，旗下多款车型获得全球五星安全认证，从车身结构设计到主动安全配置，构建起全方位的安全防护体系。

SkyOS·天枢操作系统作为整车全域管理的“大脑”，具备高带宽低时延等七大特性，能实现座舱、智驾、底盘等多域功能的协同调度，让车辆响应指令更迅速，同时为后续功能拓展预留充足空间。在智能网联层面，H-VIP智驾互联系统整合了语音控制、手势识别与人脸识别等交互方式，语音助手“小CAN”识别精度高，可覆盖导航、空调调节等日常操作；540°高清全景泊车影像系统搭配红绿灯、前车起步主动提醒功能，进一步降低驾驶难度。此外，合创还接入珠江投管全产业生态链，计划推进H-VIP 2.0版本研发，并与科研企业合作加速高阶智能驾驶技术落地，通过生态协同与技术合作持续完善智慧出行体验。

整体来看，合创的技术研发并非单一领域的突破，而是围绕用户出行场景构建起“硬件-软件-系统-生态”的完整技术闭环。从三电核心部件到智能底盘域控制器的全栈自主开发，从芯片算力到操作系统的底层优化，再到智能网联功能的场景化落地，每一项研发重点都指向解决用户实际需求，通过持续的技术迭代与生态整合，为用户提供更智能、高效、安全的出行解决方案。