25款理想L8的动力性能相较于老款有怎样的提升？

25款理想L8的动力性能相较于老款实现了“效率、续航、操控”三位一体的全面进阶，核心围绕第二代增程平台的技术迭代与配置下放，为家庭用户带来更均衡的驾乘体验。

这款基于第二代增程平台打造的车型，在动力参数上实现了直观升级：全系双电机四驱系统将综合功率拉至330kW、扭矩620N·m，0-100km/h加速仅5.3s，比老款快0.2s，动力响应更贴合城市超车、高速巡航的实际需求；能源转化效率的优化则直接体现在续航上，Max/Ultra版CLTC纯电续航跃升至280km，较老款提升33%，Pro版也小幅优化，全系综合续航突破1360km，进一步削弱长途出行的补能顾虑。更值得关注的是，25款L8将双腔空气悬挂下放至Pro版，配合五连杆后悬的调校升级，无论是城市通勤的滤震舒适性，还是高速过弯的车身稳定性，都比老款更贴合家庭用户对“全能SUV”的期待。

这款基于第二代增程平台打造的车型，在动力参数上实现了直观升级：全系双电机四驱系统将综合功率拉至330kW、扭矩620N·m，0-100km/h加速仅5.3s，比老款快0.2s，动力响应更贴合城市超车、高速巡航的实际需求；能源转化效率的优化则直接体现在续航上，Max/Ultra版CLTC纯电续航跃升至280km，较老款提升33%，Pro版也小幅优化，全系综合续航突破1360km，进一步削弱长途出行的补能顾虑。更值得关注的是，25款L8将双腔空气悬挂下放至Pro版，配合五连杆后悬的调校升级，无论是城市通勤的滤震舒适性，还是高速过弯的车身稳定性，都比老款更贴合家庭用户对“全能SUV”的期待。

充电效率的优化是此次升级的另一大亮点。25款L8快充功率提升至75kW，20%-80%快充时间缩短至0.5小时，比老款节省约10分钟，临时补能更高效；慢充时间根据版本优化为5.6-7.9小时，家庭充电场景下也更灵活。这种补能效率的提升，与续航的延长形成互补，让用户在日常通勤中可实现“一周一充”，长途出行时也无需频繁规划充电站点，进一步强化了“无续航焦虑”的产品标签。

用户体验的升级还体现在智能与舒适的结合上。Max/Ultra版搭载英伟达Drive Thor-U芯片与禾赛激光雷达，支持城市导航辅助驾驶；Pro版采用地平线征程6M芯片，全系车机升级为高通8295P芯片，操作流畅度显著提升。而在舒适配置上，25款L8延续了2+2+2的6座布局，第二排独立座椅的通风、加热、按摩功能与第三排的加热、靠背调节配置，精准匹配多孩家庭的出行需求，让每一排乘客都能获得均衡的乘坐体验。

价格层面的调整更凸显了产品诚意。25款L8 Pro版指导价降至32.18万，较老款降价1.8万的同时还新增了双腔空气悬挂，Max/Ultra版也保持了配置升级下的价格优势。这种“加量不加价”的策略，让30万级用户也能享受到旗舰级的底盘配置与智能体验，进一步夯实了理想“家庭首选SUV”的市场定位。

综合来看，25款理想L8的动力性能提升并非单一参数的堆砌，而是围绕家庭用户的核心需求展开：从动力响应的优化到续航补能的升级，再到底盘配置的下放，每一处调整都旨在解决用户的实际痛点。这种以用户需求为导向的升级逻辑，不仅让25款L8在动力性能上实现了代际突破，也为家庭SUV市场的产品迭代提供了新的参考方向。