艾瑞泽8能不能买，在同级别车型中它的性价比高不高？

艾瑞泽8值得购买，在同级别车型中性价比处于领先水平。作为奇瑞品牌在紧凑型轿车市场的诚意之作，它以9.99万至14.89万的价格区间，实现了动力、空间、配置与经济性的多维平衡。外观采用凌波钻切设计搭配贯穿式灯带，兼具辨识度与时尚感；内饰保留实体旋钮的同时，中高配搭载12.3英寸大屏与高通8155芯片，兼顾科技感与盲操作便利性。动力上，1.6T车型以6.5L/100km的WLTC油耗（加92号油）实现燃油经济性，2.0T车型则凭借254马力的强劲输出成为同级性能标杆；2790mm轴距带来接近中型车的后排空间，配合全系独立悬挂，兼顾家用舒适与操控稳定性。从入门版的LED大灯、仿皮座椅，到中高配的L2级辅助驾驶、SONY音响，配置下放力度远超同价位合资车型，既能满足家庭日常代步的实用需求，也能为追求动力或智能体验的用户提供高价值选择。

从核心产品力来看，艾瑞泽8的性价比优势体现在“无明显短板”的均衡性上。对比同级别热门合资车型，以指导价相近的轩逸悦享版（12.99万）为例，艾瑞泽8同价位的2.0T驰版不仅动力输出（254马力vs122马力）翻倍，还多出独立后悬挂、225/45 R18宽胎等操控配置，空间上2790mm轴距也比轩逸的2700mm更宽敞，后备箱容积配合可放倒座椅，装载大件物品时实用性更强。即便是入门的1.6T卓越版（9.99万），也比同价位合资车常见的“丐版”多出无钥匙进入、电动座椅调节等舒适配置，日常代步无需额外加装，避免了后期改装的麻烦。

在技术层面，奇瑞的“实用主义”研发思路让艾瑞泽8避开了华而不实的配置堆砌。其自研的1.6T和2.0T发动机经过市场长期验证，热效率与可靠性表现稳定，1.6T车型加92号油即可满足需求，满油状态下续航可达840公里，用车成本与日系自吸车型相当；2.0T车型1750转就能爆发390N·m扭矩，低速起步与高速超车时动力响应迅速，适合经常跑高速或对动力有要求的用户。底盘方面，全系标配的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，配合2.0T车型的宽胎设计，过弯时车身侧倾控制优于同价位采用扭力梁悬挂的车型，兼顾了家用舒适性与操控稳定性。

用户体验层面，艾瑞泽8的配置梯度设计精准匹配不同需求。入门的卓越版已覆盖基础舒适功能，无钥匙进入、电动座椅调节等配置让日常使用无明显“丐版感”；中高配车型从12.29万起搭载高通8155芯片，车机响应流畅，支持CarPlay与HiCar互联，配合L2级辅助驾驶功能，长途驾驶时的全速自适应巡航、540度全景影像能有效降低驾驶压力；2.0T车型12.99万的起售价，让用户以合资1.6L车型的价格就能享受到2.0T的动力体验，性能感知直接且强烈。

综合来看，艾瑞泽8的性价比并非单纯依赖低价，而是通过“技术下放”与“需求精准匹配”实现了价值超越。它既满足了家庭用户对空间、油耗、可靠性的核心需求，也为追求动力或智能配置的用户提供了高性价比选择，在10-15万紧凑型轿车市场中，是兼顾实用性与产品力的优质选项。