四部门联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》，明确2027年关键指标

工业和信息化部联合教育部、市场监管总局、国家数据局正式发布《汽车行业数字化转型实施方案》，明确以2027年为关键节点，通过量化指标牵引行业数智化跃升。该方案锚定研发效率、生产柔性、供应链协同等核心环节，提出整车企业智能制造成熟度等级需提升一档，零部件企业数字化普及率与关键工序数控化率分别突破95%和70%，全员劳动生产率较2025年提升10%等硬性目标，标志着我国汽车产业数字化转型进入精准施策新阶段。

**分层推进构建产业数字化生态**

方案创新性采用"标杆引领+梯度培育"双轮驱动策略。以比亚迪等已实现智能制造三级水平的企业为标杆，加速向四级进阶；同步实施零部件中小企业数字化赋能行动，通过工业互联网平台实现供应链协同升级。值得注意的是，方案首次提出培育20家以上专业解决方案供应商，旨在破解中小企业在技术、资金、人才等方面的转型瓶颈，形成"大企业建平台、中小企业用平台"的协同格局。

**场景化落地破解转型痛点**

针对行业共性难题，方案细化8项数智化典型场景实施路径。在研发环节，要求2025年设计工具普及率达90%，支持基于模型的系统工程（MBSE）应用；生产环节重点部署柔性敏捷制造系统，推动5G工厂建设与智能检测设备应用。据测算，通过场景化改造可使研发交付周期缩短20%，年均生产效率提升1-2个百分点。中国汽车工程学会专家指出，这种"目标-路径-条件"三位一体的场景化指引，有效解决了企业"不会转"的实践困境。

**标准与技术双体系支撑**

方案强化基础能力建设，一方面构建覆盖智能工厂建设、数据互通等领域的标准体系，另一方面重点攻关汽车专用操作系统、仿真设计软件等"卡脖子"技术。值得关注的是，方案明确将人工智能深度集成于全业务流程，鼓励开发行业大模型，这预示着AI将成为驱动汽车产业变革的新质生产力。国家制造强国建设战略咨询委员会认为，该方案与《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》形成政策接力，为2030年实现全行业深度数智融合奠定制度基础。

目前，四部门已建立跨部委协同机制，将通过诊断评估、资源矩阵构建等15项重点任务确保政策落地。随着首批智能工厂样板和5G应用场景的示范推广，中国汽车产业正迎来从单点技术突破向全生态数字化重构的战略机遇期。