捷途旅行者最新款的动力性能相比老款有哪些提升？

捷途旅行者最新款在动力性能上实现了“燃油选择扩容、核心总成升级、越野场景优化”的三重进阶。首先，动力矩阵更丰富，新增1.5T发动机（最大功率135千瓦）匹配7挡湿式双离合，为注重燃油经济性的用户提供新选项；2.0T发动机虽参数与老款持平，但燃油版高配换装奇瑞自研孚祯8AT变速箱，换挡平顺性较老款7DCT显著提升，插混版C-DM则搭载鲲鹏超能混动技术，三电机布局实现340千瓦综合功率、700牛·米峰值扭矩，0-100km/h加速进入5秒级，性能爆发力大幅增强。其次，越野能力更精准，2.0T四驱车型离去角从28°提升至30°，新增拖挂模式（准拖挂质量1600kg）与“X一键智能越野”功能，配合升级的“7+X”驾驶模式（细分泥地/沙地模式），复杂路况应对更从容。这些调整既延续了“旅行+”的实用定位，也通过技术升级覆盖了城市通勤与户外越野的多元需求。

从核心硬件的升级来看，2026款2.0T四驱车型搭载XWD全自动智能四驱系统，集成博格华纳第六代智能扭矩管理器与智能限滑差速锁，配合新增的智能蠕行模式，无需频繁调整油门与刹车，车辆即可保持低速稳定通过坑洼或陡坡路段，大幅降低越野操作门槛。插混版C-DM的三电机布局更是带来了性能层面的跨越，其综合功率与扭矩参数不仅远超老款燃油版，43.24kWh大容量电池组还实现CLTC纯电续航208km、综合续航超1300km的表现，亏电油耗低至6.3L/100km，兼顾了硬派越野的动力需求与日常通勤的经济性。

在细节体验上，最新款也针对用户场景做了优化。1.5T版本扬声器数量从老款的6个升级至8个，车内音效的立体感显著提升；全系标配多色氛围灯，夜间驾乘时能营造更舒适的座舱氛围。车身尺寸方面，2026款1.5T两驱车长增加10mm，比例更协调，而插混版为容纳电池组与7座布局，C柱与D柱间宽度加大，车身长度达到5034mm，比燃油版增加249mm，空间实用性进一步增强。此外，2026款2.0T四驱车型新增12超声波雷达+2毫米波雷达，驾驶辅助系统的精准度提升，循迹倒车功能可自动回溯50米内轨迹，解决了窄巷倒车的痛点。

从品牌理念的落地来看，捷途旅行者最新款通过动力扩容、技术升级与场景优化，进一步强化了“硬派造型+实用功能”的产品标签。新增的1.5T版本覆盖了注重性价比的城市用户，2.0T燃油版与插混版则满足了越野爱好者对性能的需求，离去角提升、拖挂模式等配置的加入，让户外旅行的场景适应性更强。同时，车型保持13.99万起的亲民价格区间，既没有脱离主流消费市场，又通过技术创新实现了产品力的越级，真正做到了“一车多用”的用户价值落地。

整体而言，捷途旅行者最新款的动力升级并非单纯追求参数提升，而是围绕用户的多元需求进行精准调整。从燃油版的平顺性优化到插混版的性能突破，从越野通过性的细节改进到智能配置的下放，每一处调整都紧扣“旅行+”的核心定位，既保留了硬派SUV的越野基因，又通过技术迭代提升了日常使用的舒适性与经济性，为不同需求的用户提供了更适配的选择。