捷途旅行者属于油车范畴吗？

捷途旅行者全系均属于油车范畴，其能源类型为汽油，未推出纯电或混动版本。作为奇瑞捷途品牌聚焦“旅行+”定位的硬派SUV，旅行者系列以纯粹的燃油动力为核心，搭载1.5T与2.0T鲲鹏黄金动力发动机，既满足城市通勤的燃油经济性需求，又凭借强劲的动力参数与专业越野配置，适配户外探索场景。从2023款到2026款的车型迭代中，其始终坚守汽油动力路线，结合28°-30°的接近角/离去角、700mm最大涉水深度等硬派参数，以及高通骁龙8155芯片、L2级辅助驾驶等智能配置，在电动化浪潮中精准击中“兼顾日常通勤与户外越野”的用户需求，成为细分市场中销量突破迅速的燃油车代表。

从动力性能来看，捷途旅行者的汽油发动机参数表现亮眼。1.5T机型最大功率184马力，峰值扭矩290N·m，WLTC综合油耗低至8.35L/100km，适合城市日常代步；2.0T机型则以254马力、390N·m的强劲输出，在1750转即可爆发最大扭矩，搭配四驱系统与中央差速器锁止功能，能轻松应对非铺装路面的爬坡、泥泞等场景。全系标配的陡坡缓降、蠕行模式，进一步强化了越野实用性，而2026款新增的拖挂模式（准拖挂总质量1600kg），更是拓展了户外露营、房车牵引等多元使用场景。

在硬派属性与智能配置的平衡上，旅行者系列展现出精准的用户洞察。其车身接近角/离去角最高达28°/30°，最小离地间隙215-220mm，700mm的最大涉水深度，让车辆在复杂地形中具备出色通过性；同时，全系搭载高通骁龙8155芯片，配合15.6英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表，支持FOTA升级、CarPlay/HiCar互联，中高配车型还配备L2级辅助驾驶与前排座椅通风加热，兼顾了越野专业性与城市驾驶的舒适性。

价格与实用性的结合，是旅行者系列在燃油车市场突围的关键。车型售价覆盖13.99万至23.99万元区间，对比同级别硬派SUV更具性价比；70L大油箱带来超700km的续航能力，无需依赖充电设施，适配偏远户外场景；5座布局搭配后排比例放倒设计，后备箱拓展空间充足，车顶行李架与固定侧踏板的标配，也满足了长途自驾的装载需求。

作为奇瑞捷途“旅行+”战略的核心车型，捷途旅行者以纯粹燃油动力为基础，通过硬派越野配置与智能科技的融合，既保留了传统油车无充电依赖的可靠性，又贴合现代用户对智能出行的需求，成为电动化浪潮中燃油车细分市场的亮眼存在。