荣威iMAX8后备箱的最大进深尺寸是多少？

荣威iMAX8后备箱的最大进深尺寸，在后排座椅放倒后可达1305mm。这一数据基于2022款400TGI尊荣版的实测信息，而从车系整体设计逻辑来看，全系统一的3000mm长轴距与5016mm车身长度，为后备箱空间拓展提供了扎实基础——当座椅按比例放倒后，不仅能实现1564L的最大容积，进深尺寸的延伸也让它能轻松容纳婴儿车、行李箱等大件物品，配合地板下的额外储物格，进一步提升了空间利用率。作为一款兼顾家用与商务的MPV，这样的储物表现既贴合多人出行的载物需求，也体现了荣威对空间实用性的精准把控。

从具体车型的配置来看，荣威iMAX8全系后备箱最大容积均为1564L，这一统一参数背后，是车身尺寸的标准化支撑——5016mm的车长与1909mm的车宽，让后备箱在横向与纵向空间上都有充裕余量。以2023款越享版为例，其双侧电动侧滑门设计不仅提升了上下车便利性，也间接优化了后备箱的装卸体验；而像至享版这类中高配车型，感应开启后备箱功能则进一步降低了双手持物时的操作门槛，配合12V电源接口，即使在户外临时给设备充电也无需额外接线，细节处的实用配置让储物场景更灵活。

空间灵活性是荣威iMAX8的核心亮点之一。除了放倒座椅后的1305mm进深，常规状态下后备箱进深也能覆盖日常通勤需求，加上地板下的隐藏储物格，零碎物品如工具包、雨伞等可实现分类收纳，避免了后备箱内物品杂乱堆放的问题。这种“分层储物”的设计思路，在MPV车型中并不常见，却精准击中了家庭用户“既要载物又要整洁”的需求痛点。同时，3000mm的长轴距并未牺牲后备箱空间，反而通过座椅布局的优化，让7座状态下的后备箱仍能放下20英寸行李箱，兼顾了多人乘坐与基础载物的双重场景。

从动力与定位来看，荣威iMAX8全系搭载的2.0T发动机（234马力）与8AT变速箱，为其承载大件物品提供了充足动力储备，WLTC综合油耗8.7-8.8L/100km的表现也符合家用MPV的经济性需求。而在商务场景中，后备箱的规整空间与1305mm的进深，能够轻松容纳商务行李箱、会议资料箱等物品，配合第二排独立座椅的加热/通风/按摩功能，实现了“乘坐舒适”与“储物实用”的双重平衡。这种家用与商务的兼容性，正是荣威iMAX8区别于传统MPV的核心优势之一。

值得注意的是，荣威iMAX8的空间设计并非单纯追求尺寸，而是基于用户实际使用场景的优化。无论是家庭出游时的婴儿车、露营装备，还是商务出行中的办公设备，1305mm的最大进深与1564L的容积都能从容应对。同时，上汽集团的技术背书让车辆在可靠性上有保障，三年或10万公里的质保政策也为用户的长期使用打消了顾虑。整体而言，荣威iMAX8的后备箱空间设计，既体现了对实用需求的精准洞察，也通过细节配置的加持，让储物体验更贴合用户的真实生活场景。