从荣威iMAX8使用说明书看，如何开启自适应巡航？

荣威iMAX8开启自适应巡航需先将巡航拨杆向驾驶员方向连续拨动两次激活交通拥堵辅助（仪表盘亮黄色提示灯），待车速超5km/h时按下拨杆顶端SET键即可正式启用。

这一操作逻辑既考虑了不同路况的适配性——先激活待命状态确保系统准备就绪，再通过车速触发正式运行，又通过仪表盘指示灯的视觉反馈让驾驶者清晰掌握系统状态，避免误操作。作为L2级驾驶辅助的核心功能，自适应巡航可自动维持跟车距离、根据前方障碍调整车速，大幅减轻长途驾驶疲劳，而精准的操作步骤则为功能的安全启用筑牢了基础。

这一操作逻辑既考虑了不同路况的适配性——先激活待命状态确保系统准备就绪，再通过车速触发正式运行，又通过仪表盘指示灯的视觉反馈让驾驶者清晰掌握系统状态，避免误操作。作为L2级驾驶辅助的核心功能，自适应巡航可自动维持跟车距离、根据前方障碍调整车速，大幅减轻长途驾驶疲劳，而精准的操作步骤则为功能的安全启用筑牢了基础。

值得注意的是，并非所有配置的荣威iMAX8都支持自适应巡航功能。根据官方配置信息，2026款400TGI至享版、2023款400TGI至享版及尊享版标配全速自适应巡航，搭载1-3个毫米波雷达与6-12个超声波雷达，可实现0-150km/h全速域跟车；而2023款优享版、越享版仅配备定速巡航，舒享版则无巡航系统。用户在操作前需确认车辆配置，避免因功能差异导致操作无效。

开启自适应巡航后，系统会按照预设速度行驶，并依据前方车辆动态自动调整车距。当前方出现障碍物时，车辆主动减速；待障碍解除，又会平稳提速至设定速度，整个过程无需驾驶者频繁干预油门与刹车。不过需特别提醒，该功能仅为辅助驾驶，驾驶者仍需保持注意力集中，双手不得长时间离开方向盘，遇复杂路况（如急弯、拥堵路口）时建议手动接管车辆。

从用户体验角度看，全速自适应巡航与L2级辅助功能的结合，让荣威iMAX8在长途驾驶中更具优势。配合车道居中保持、前方碰撞预警等功能，车辆可在高速或环路中维持稳定行驶轨迹，降低剐蹭风险。而中高配车型搭载的第二排独立座椅（带加热/通风/按摩）、BOSE音响等配置，进一步提升了驾乘舒适度，使长途出行成为一种享受。

荣威iMAX8的自适应巡航功能，不仅通过清晰的操作步骤降低了使用门槛，更依托精准的传感器配置与智能算法，实现了安全与便捷的平衡。作为一款定位家庭与商务的MPV，这一功能与车辆的空间优势、舒适配置形成互补，既减轻了驾驶者的负担，又为乘客营造了安心的乘坐环境，充分体现了“科技赋能出行”的设计理念。