二手红旗不同车型价格一般是多少？

二手红旗不同车型的价格受车型、年份、里程、车况及地区等多重因素影响，整体区间覆盖较广。以热门车型为例，2024年上牌的红旗HS3四驱有为版（1.82万公里）报价29.8万，2019款红旗H5智联御动版（2019年上牌、2.8万公里）报价10.8万，2018款红旗H7舒适版（2018年上牌、5.9万公里）报价14.58万；红旗HS5的价格差异更能体现地区与车况的影响，如六安2021年上牌的2019款智联旗享版（2.23万公里）、东莞2020年上牌的同车型四驱版（7.15万公里）报价分别为9.98万与6万，而2023年上牌的2022款改款HS5四驱版（3.5万公里）在延边报价达12.6万。此外，红旗H5前五年平均保值率从69%逐步降至49%，进一步反映出年份对价格的直接影响，不同车型的价格梯度清晰展现了二手红旗市场的多样性。

红旗H5作为品牌主力轿车，其二手车价格呈现出明显的年份与里程梯度。以2019款30TD智联御动版为例，2019年上牌且里程仅2.8万公里的车型报价10.8万，而同年款行驶15万公里的车辆在珠海报价低至6.18万，里程差异直接导致近4.6万的价差；2023款2.0T自动智联旗享版因上市时间短、车况较新，行驶1.4万公里的准新车报价达17.8万，接近新车指导价区间，体现出新车属性对残值的加持。

红旗HS5作为中型SUV，不同配置与地区的价格分化显著。2019款2.0T智联旗享四驱版在东莞2020年上牌、7.15万公里的情况下报价6万，而南京同车型2019年上牌、4万公里的报价为6.8万，里程少3万公里的车辆价格高出0.8万；2022款改款四驱版在延边2023年上牌、3.5万公里的报价12.6万，石家庄2021年上牌、2.42万公里的同款车型报价11.99万，两地价差0.61万，反映出区域市场供需对价格的微调作用。

红旗H7作为中大型轿车，其价格受车况与年份影响同样突出。2018款舒适版2018年上牌、5.9万公里的报价14.58万，相较于同价位的HS5车型，H7凭借更大的车身尺寸与更高的定位，在里程相近的情况下价格略高，体现出车型定位对残值的支撑。此外，红旗EH7作为新能源车型，2024年12月的760 Pro+四驱荣耀版出现1万元直降，虽为新车优惠，但也从侧面反映出新能源车型在二手市场可能面临的价格波动特性。

综合来看，二手红旗价格的核心影响因素可归纳为“年份折旧+里程损耗+区域供需”三重逻辑：年份每增加一年，价格按新车价15%左右折旧；里程每增加1万公里，残值约减少5%-8%；经济发达地区的准新车需求更高，价格普遍比三四线城市高出10%-15%。消费者在选购时，需结合自身需求，优先关注车况检测报告与保养记录，以确保价格与车辆实际价值匹配。