极氪9x是不是纯电汽车？

极氪9X不是纯电汽车，而是一款定位“全球超豪华SUV新旗舰”的插电混动车型。这款于2025上海车展全球首秀的新车，以“2.0T发动机+双/三电机”的插混架构为核心，既保留了纯电驱动的静谧与高效，又通过燃油补能解决了长途出行的续航焦虑。作为极氪基于浩瀚-S豪华电混架构打造的顶级产品，它不仅拥有CLTC纯电续航288-380km的同级领先表现、20%-80%充电仅需9分钟的超快补能效率，更以3.1秒破百的极致性能、1400TOPS算力的高阶智能驾驶，以及超过5米2的车身尺寸与六座豪华布局，成为兼顾日常通勤与长途出行、性能体验与舒适享受的全场景旗舰之选。

从技术架构来看，极氪9X搭载的浩瀚超级电混系统基于全球首发的全栈900V混动高压架构打造，其核心是一台拥有46%行业最高热效率的2.0T混动专用发动机，最大功率达205千瓦，配合前后双电机或三电机组合，实现了动力与能效的平衡。其中双电机版总功率660千瓦，三电机版更是达到1030千瓦，这样的动力参数让它成为全球加速最快的电混SUV，全系3秒级的零百加速成绩，即使在亏电状态下也仅比满电慢0.2秒，极速可达240公里/小时，性能表现媲美超跑。而在续航方面，它提供55kWh和70kWh两种电池版本，纯电续航覆盖288-380公里，综合续航则达到1160-1250公里，既满足了城市日常通勤的纯电需求，又能应对长途自驾的续航挑战。

在智能与底盘配置上，极氪9X同样展现出旗舰级的实力。它搭载吉利集团千里浩瀚H9智驾方案，配备全球首发的双Thor芯片，算力高达1400TOPS，配合最多5颗激光雷达，能够在国家政策允许范围内实现L3级驾驶能力，为用户带来更安全、更便捷的智能出行体验。底盘部分，它是全球首个同时搭载闭式双腔空簧和双阀CCD的SUV，空悬最大举升行程110毫米，最大离地间隙288毫米，深雪路面最大爬坡度70%，无论是城市道路的舒适巡航，还是非铺装路面的轻度越野，都能从容应对。

空间与豪华配置方面，极氪9X的表现也可圈可点。5239毫米的车长、2017毫米的车宽、1810毫米的车高以及3169毫米的轴距，为车内提供了宽敞的空间基础。2+2+2的六座布局，让每一位乘客都能拥有舒适的乘坐体验，第二排的独立零重力座椅支持加热、通风、按摩等功能，中央通道尺寸适中，方便乘客进出第三排。内饰采用上深下浅的双拼配色，搭配扎实用料，营造出豪华的氛围，标配的AR-HUD、16英寸副驾屏、车载冰箱、后排小桌板等配置，进一步提升了用户的出行品质。

作为极氪品牌的顶级旗舰，极氪9X以插电混动技术为核心，融合了高性能、长续航、高智能与豪华体验，精准定位那些追求全场景出行无短板的高端用户。它的出现，不仅丰富了极氪的产品矩阵，也为超豪华SUV市场带来了新的选择，让用户在纯电与燃油之外，拥有了兼顾环保、性能与实用性的更优解。