理想L9在行业内被认定为L几自动驾驶？

理想L9在行业内被认定为L2级自动驾驶。作为理想汽车定位“家庭首选豪华SUV”的旗舰车型，其自动驾驶功能围绕家庭用户高频使用场景设计，全系官方标定为L2级，具备全速自适应巡航、车道保持辅助、自动变道辅助等核心功能。硬件上采用分级配置策略：Pro版搭载地平线征程6M芯片（128TOPS算力）与AD Pro系统，支持高速导航驾驶；Ultra版升级为英伟达Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）与AD Max系统，新增城市导航驾驶辅助，算力提升4.5倍，场景覆盖更全面。同时，全系标配1颗禾赛ATL激光雷达、11颗车外摄像头等感知硬件，配合方向盘离手检测、前方碰撞预警等安全交互功能，既保障了辅助驾驶的实用性，又通过成熟的功能落地降低家庭用户日常驾驶负担，充分体现了理想汽车“以用户需求为核心”的产品理念。

从技术层面看，理想L9的L2级自动驾驶并非简单的功能堆砌，而是基于家庭用户的实际使用场景进行针对性优化。Pro版的高速导航驾驶功能，可实现高速路段的自动跟车、车道保持与自动变道，完美适配家庭长途出行的高速通勤需求；Ultra版则进一步覆盖城市复杂路况，支持城市道路自动跟车、红绿灯识别与无保护左转等功能，即便是早晚高峰的城市拥堵路段，也能通过辅助驾驶减轻驾驶员的操作强度。这种场景化的功能布局，让L2级辅助驾驶真正融入用户的日常出行，而非停留在纸面参数上。

感知硬件的统一配置是理想L9自动驾驶系统的另一大亮点。全系标配的禾赛ATL激光雷达，配合11颗车外摄像头、12颗超声波雷达与1颗毫米波雷达，构建了全方位的感知体系，能够精准识别周围车辆、行人、交通标识等环境信息，为辅助驾驶功能的稳定运行提供扎实基础。同时，电容式方向盘离手检测、DOW开门预警等安全配置的加入，确保辅助驾驶过程中驾驶员始终处于监控状态，进一步提升了系统的安全性与可靠性。

从用户体验角度出发，理想L9的自动驾驶功能注重“成熟落地”。全系标配的自动泊车、遥控泊车功能，解决了家庭用户在狭窄车位停车难的问题；Ultra版额外支持的记忆泊车，更是针对固定车位场景进行优化，车辆可自主完成从停车场入口到车位的全程泊入，适配家庭用户“最后一公里”的泊车需求。这种从用户实际痛点出发的功能设计，让L2级自动驾驶真正成为提升出行体验的实用工具。

理想L9的L2级自动驾驶，以家庭用户需求为核心，通过硬件分级与场景化功能布局，在实用性与成本控制之间找到了平衡。无论是高速通勤还是城市出行，无论是基础辅助还是进阶功能，都围绕家庭用户的高频场景展开，既避免了过度追求高等级自动驾驶带来的成本浪费，又通过成熟的技术落地为用户提供了切实的便利，是理想汽车“用户导向”产品理念在自动驾驶领域的集中体现。