问界M9自动开出停车场功能后期可以通过OTA升级优化吗？

问界M9的自动开出停车场功能后期可以通过OTA升级优化。作为鸿蒙智行旗下的旗舰车型，问界M9全系标配OTA远程在线升级能力，搭载的华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统，硬件层面配备4颗华为激光雷达、13/11个车外摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达，这些核心感知与计算硬件为自动开出停车场功能的软件迭代提供了坚实基础。从品牌技术理念来看，鸿蒙智行坚持“硬件预埋+软件迭代”的生态化发展模式，此前已通过OTA完成多次智驾功能升级，如2025年6月升级覆盖50万+停车场的车位到车位智驾领航辅助系统，此次升级也体现了其“常用常新”的特性。自动开出停车场功能作为智能泊车场景的延伸，依托现有记忆泊车、遥控驶出等关联功能的技术积累，后期可通过OTA优化软件算法，将泊车逻辑扩展至停车场出口场景，实现记忆路径、识别障碍、自动交互闸机缴费等连贯操作，进一步提升智能驾驶的场景化体验。

从实际功能迭代路径来看，问界M9的OTA升级始终围绕用户真实场景需求展开。参考2025年6月的OTA升级内容，其车位到车位智驾领航辅助系统已实现无固定车位限制、无需提前记忆路线的全场景覆盖，还能衔接离车泊入辅助功能，这意味着车辆已具备对停车场内复杂环境的感知与路径规划能力。自动开出停车场功能作为该场景的反向延伸，只需在现有算法基础上优化“从车位到出口”的路径反向推演逻辑，结合已有的闸机识别、自动缴费交互技术（如高速收费站ETC自动通行功能），即可实现从“泊入”到“驶出”的全流程闭环。

硬件层面的前瞻性预埋进一步保障了功能升级的可行性。问界M9搭载的4颗华为激光雷达（含1颗192线主雷达与3颗固态雷达）探测距离达250米，配合13/11个车外摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达，可实现540度全景感知，即使在停车场光线较暗、通道狭窄的环境下，也能精准识别障碍物与闸机位置。这种“硬件一次到位，软件持续迭代”的模式，正是鸿蒙智行生态的核心优势，此前问界M9通过OTA新增卫星通信App、生命体滞留监测等功能，已验证了其软件拓展的灵活性。

用户体验的持续优化是功能升级的核心驱动力。当前问界M9已具备遥控驶出、记忆泊车等基础功能，自动开出停车场功能的优化将进一步简化用户操作——车主无需走到车旁，通过手机App即可远程召唤车辆自动驶出停车场并到达指定位置，尤其在雨天、提重物等场景下能大幅提升便利性。这种场景化的功能延伸，既符合华为乾崑智驾ADS“以用户为中心”的研发理念，也与问界M9“旗舰智能”的产品定位高度契合。

综合来看，问界M9的自动开出停车场功能OTA升级并非技术难题，而是品牌“持续进化”理念的自然延伸。依托硬件预埋的感知基础、OTA远程升级的软件能力，以及鸿蒙智行对场景化需求的快速响应，该功能的后期优化不仅具备可行性，更能成为其智能驾驶体验差异化的重要体现。