2022新款荣威RX5 MAX的油耗表现如何？

2022新款荣威RX5 MAX的油耗表现处于同级别家用SUV的主流水平，兼顾了燃油经济性与动力需求的平衡。

作为上汽荣威旗下的中型SUV，2022款RX5 MAX针对不同动力版本给出了清晰的油耗标定：1.5T车型（如自动有为尊贵版）的NEDC综合油耗为7.5L/100km，实际车主平均油耗约8.1L/100km，其中超三成用户能做到6-8L/100km的通勤油耗；2.0T车型（如自动有为至尊版）凭借231马力的强劲动力，仍将NEDC综合油耗控制在8.8L/100km，55L的油箱容积可支撑较长续航。全系标配的经济/运动等多驾驶模式切换，配合1.5T发动机1500rpm即可输出的285N·m最大扭矩、2.0T发动机的低扭优化，以及92号汽油的适配性，既满足了日常通勤的省油需求，也兼顾了动力场景的燃油效率，更通过不限年限/里程的质保降低了长期养车成本，贴合家用SUV“实用高效”的核心诉求。

作为上汽荣威旗下的中型SUV，2022款RX5 MAX针对不同动力版本给出了清晰的油耗标定：1.5T车型（如自动有为尊贵版）的NEDC综合油耗为7.5L/100km，实际车主平均油耗约8.1L/100km，其中超三成用户能做到6-8L/100km的通勤油耗；2.0T车型（如自动有为至尊版）凭借231马力的强劲动力，仍将NEDC综合油耗控制在8.8L/100km，55L的油箱容积可支撑较长续航。全系标配的经济/运动等多驾驶模式切换，配合1.5T发动机1500rpm即可输出的285N·m最大扭矩、2.0T发动机的低扭优化，以及92号汽油的适配性，既满足了日常通勤的省油需求，也兼顾了动力场景的燃油效率，更通过不限年限/里程的质保降低了长期养车成本，贴合家用SUV“实用高效”的核心诉求。

从技术层面看，这款车的油耗优化并非单一维度的妥协。1.5T发动机通过低转速高扭矩的调校，在城市拥堵路段频繁启停时，无需深踩油门即可获得充足动力，减少了不必要的燃油消耗；2.0T发动机则依托8挡手自一体变速箱的绵密齿比，在高速巡航时能维持较低转速，进一步控制油耗。全系标配的电子驻车、自动驻车等配置，不仅提升了驾驶便利性，也在细节处优化了燃油经济性——比如自动驻车功能避免了短暂停车时的怠速空耗，让每一滴油都能更高效地转化为动力。

在用户实际使用场景中，2022款RX5 MAX的油耗表现展现出了较强的适应性。选择1.5T车型的用户多为日常通勤，经济模式下油耗可稳定在7-8L/100km区间，即便在早晚高峰的城市路况中，油耗也不会出现大幅波动；而2.0T车型的用户即便偶尔需要高速超车或满载出行，8.8L/100km的综合油耗也不会带来过多的燃油压力，55L的油箱容积配合这样的油耗水平，一箱油可轻松覆盖500公里以上的续航，满足周末短途出游的需求。此外，支持92号汽油的特性，让用户无需为了追求所谓的“燃油品质”而选择更高标号汽油，进一步降低了日常加油的成本。

值得一提的是，荣威RX5 MAX在优化油耗的同时，并未牺牲科技体验与驾驶质感。全系标配的全液晶仪表盘、车联网等配置，让用户在享受低油耗的同时，也能拥有智能便捷的用车生活；部分车型搭载的SA8155P芯片，更是为智能交互提供了流畅的硬件基础。承载式车身与多连杆独立后悬挂的组合，在保证操控稳定性的前提下，也通过轻量化设计间接助力了油耗控制，体现了上汽集团对家用SUV“平衡之道”的深刻理解。

综合来看，2022款荣威RX5 MAX的油耗表现是其“实用与高效”设计理念的直接体现。无论是1.5T车型的经济省油，还是2.0T车型的动力与油耗平衡，都精准贴合了家用SUV用户的核心需求。配合全系标配的科技配置与可靠的质保政策，这款车在燃油经济性、使用成本与用车体验之间找到了一个恰当的平衡点，为消费者提供了一个兼具性价比与实用性的选择。