四部门出手，加强二手车出口管理

近日，商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署四部门联合发力，印发通知进一步加强二手车出口管理工作，旨在规范汽车产业竞争秩序，推动二手车出口健康有序发展。

此次管理强化，重点聚焦多个方面。首先是严格把控新车以二手车名义出口的现象，坚决杜绝不正当竞争行为。自 2026 年 1 月 1 日起，在车辆出口申请方面有了新规定。若申请出口的车辆距注册登记日期不满 180 天（含 180 天），各地商务主管部门需指导本地企业补充提交车辆生产企业出具的《售后维修服务确认书》。这份确认书内容涵盖出口国别、车辆信息以及提供售后服务的网点信息等，并且要加盖生产企业公章。若企业无法提供上述材料，车辆将不予发放出口许可证。

在出口许可证申领与发放环节，也进行了规范。各地商务主管部门要指导企业完整且规范地填写出口许可证申报信息，特别强调车辆品牌、型号、注册登记日期、转让登记待出口日期等内容必须与《机动车登记证书》一致，注册登记日期、转让登记待出口日期需填写在出口许可证附表中。对于未按要求填写的企业，将不发放出口许可证，商务部还会密切监测信息填报情况，对多次违规填报的企业及相关发证机构予以通报。

另外，对于通知实施日前已办理转让登记待出口手续的车辆，商务主管部门要指导企业做好合同履约工作，确保车辆有序出口。同时，各地商务主管部门还要加强本地二手车出口信用评价体系建设，对照《二手车出口不诚信行为负面清单》，对企业展开日常监督与动态管理，进一步规范企业经营行为，维护出口竞争秩序。

此次四部门联合出手加强二手车出口管理，不仅是对行业的一次规范整顿，更是为我国二手车出口产业在国际市场上赢得良好声誉、实现可持续发展奠定坚实基础，有望推动我国二手车出口迈向新的台阶 。