1年零7个多月！小米第50万辆整车下线

11月20日，在位于北京经济技术开发区的小米汽车超级工厂内，气氛热烈非凡，第50万辆小米汽车缓缓驶下生产线。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军难掩激动，在个人微博发文：“从第1台到第50万台，我们仅仅用了1年零7个多月的时间。”

自2024年3月首款车型交付，小米以令人惊叹的速度达成这一里程碑，刷新全球新能源车企最快纪录。这不仅展现了小米汽车强大的发展潜力，更标志着其包括研发、制造、销售、交付和服务的完整体系能力得到充分验证。

在交付端，小米汽车成绩斐然。2024年11月，SU7用时230天达成10万辆交付；2025年6月，首款SUV YU7正式发布，18小时锁单破24万台；7月累计交付超30万辆。随着产能爬坡，小米汽车北京工厂年产能达30万辆，今年9月、10月单月交付均超4万辆。截至今年10月，小米SU7位列2025国内中大型轿车销量第一；小米YU7连续3个月位列中大型SUV销量第一，其中10月登顶国内全品类SUV销量第一。

小米集团发布的三季度财报显示，该季度交付汽车超10万辆，创单季度历史新高，同比增长173.4%。今年前三季度，小米汽车累计交付量超26万辆，预计本周将提前完成35万台的交付目标。其中，三季度，小米汽车业务首次实现单季度盈利，智能电动汽车收入为283亿元。

据小米汽车副总裁于立国介绍，目前工厂内生产机器人超过1100台；坚持技术创新，超级大压铸等技术不断升级，工厂2025年已取得先进制造专利近百项。“截至目前，小米汽车工厂已完成35次技术改造升级，生产效率大幅提升，向用户交车的时间越来越短。”

雷军表示，小米汽车接下来将聚焦几大关键方向。一是坚持不懈抓安全、抓交付，在保证安全和品质的基础上全力以赴加快生产；二是持续加大科技创新能力，坚定不移推进核心技术的研发；三是推进AI和智能制造的深度融合。他坦言，AI Car是未来的发展趋势，AI + 智能制造，将带动制造业实现更极致的效率、打造出更出色的产品。

小米汽车的发展之路，是不断突破、持续创新的历程。第50万辆整车下线，是一个重要的里程碑，更是新征程的起点，未来充满无限可能。