威马汽车斥资2亿布局新能源销售网络

**威马汽车斥资2亿布局新能源销售网络**

11月27日，威马汽车科技集团有限公司完成注册资本2亿人民币的工商变更，标志着其战略重心转向销售网络重建与市场扩张。这一动作被视为威马“复兴计划”的关键落子，旨在配合即将重启的量产计划与全球化布局。

**销售网络重建提速**

今年9月复产EX5、E.5车型后，威马同步启动售后体系修复。据内部人士透露，现有90余家售后网点将率先升级，并计划年内新增至200家，覆盖全国核心城市。新注资的2亿元中，约60%将用于渠道建设，包括直营店、合作经销商及海外KD工厂配套服务。这一布局与威马三阶段规划中的“2026年量产10万台”目标紧密挂钩。

**多维“好事”蓄势待发**

11月3日威马官宣“好事将近”后，多方信源证实其月底将举办新车发布会，涵盖纯电与增程两条技术路线。知情人士称，首款换代车型EX5 Pro或于会上亮相，其智能化配置与定价策略将直接对标主流中端市场。此外，泰国KD工厂已进入设备调试阶段，为2026年东南亚市场交付铺路。

**战略锚定长线竞争**

根据重整规划，威马未来五年拟推出10款新车型，横跨轿车、SUV及MPV领域。团队规模正从143人扩招至400人，重点强化AI研发与供应链管理。分析人士指出，2亿注资仅是开端，若IPO筹备按计划于2027年启动，威马需在两年内证明其销售网络承载25万台年销量的能力。

眼下，新能源市场竞争已进入“精细化运营”阶段，威马能否凭借渠道重构与产品迭代重拾份额，月底的发布会或将成为首个试金石。