"全国充电桩数量突破1864万，年增速超50%助力绿色出行"

**全国充电桩数量突破1864万，年增速超50%助力绿色出行**

随着新能源汽车市场持续爆发式增长，我国充电基础设施网络正以惊人的速度扩张。最新数据显示，截至2025年10月底，全国电动汽车充电桩（枪）总量已达1864.5万个，较去年同期增长54.0%，创下历史新高。这一里程碑式的突破，不仅标志着“双碳”目标下的能源转型成效显著，更从根源上缓解了消费者的“里程焦虑”，为绿色出行注入强劲动能。

**私人充电桩占比超75%，家庭补能成主流**

在1864.5万个充电设施中，私人充电桩占比高达75.7%，总量达1411.2万个，同比增长59.4%。这一现象反映出家庭充电场景已成为电动汽车用户的核心需求。与之相比，公共充电桩数量为453.3万个，虽增速略缓（39.5%），但其总功率突破2.03亿千瓦，平均单桩功率达44.69千瓦，快充技术普及显著提升了公共补能效率。国家充电设施监测服务平台指出，私人充电桩的爆发式增长得益于政策引导——新建住宅固定车位100%配备充电设施或预留安装条件，而老旧小区通过“统建统服”模式逐步填补缺口。

**三年倍增计划：瞄准2800万桩、3亿千瓦目标**

面对新能源汽车渗透率持续攀升，国家发改委等六部门近期联合发布《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，明确提出到2027年建成超2800万个充电桩，公共充电总功率超3亿千瓦，可满足8000万辆电动汽车需求。这一战略将重点破解三大痛点：一是加密高速公路服务区快充网络，优化节假日高峰补能体验；二是通过“大功率快充+智能调度”提升城市公共桩利用率；三是向县域及农村下沉充电设施，保障“春节返乡”等季节性需求。

**从“量变”到“质变”：充电网与电网协同升级**

值得注意的是，充电基础设施的扩张并非简单堆砌数量。当前，我国正推动充电网与新型电力系统深度融合。例如，部分省份试点“光储充”一体化电站，利用光伏发电缓解电网负荷；北京、上海等城市通过分时电价策略引导错峰充电。中国电动汽车百人会专家指出：“未来三年，充电设施将向智能化、共享化转型，V2G（车网互动）技术有望让电动汽车成为电网的‘移动储能单元’。”

在政策与市场的双重驱动下，充电桩建设已从“补短板”迈向“强生态”阶段。随着服务能力倍增计划的落地，中国绿色出行体系正加速形成全球范本。