全球首发！星川科技量产高功率半固态电池，破冰-40℃极限

**全球首发！星川科技量产高功率半固态电池，破冰-40℃极限**

在新能源技术竞速的关键节点，中国动力电池领域再迎里程碑式突破。11月26日，星川科技正式发布全球首款专为混合动力汽车（HEV）设计的高功率半固态电池，以极寒环境适应性、高兼容性量产工艺及模块化集成技术，为HEV市场提供全新能源解决方案。

**极寒性能突破：-40℃下的“抗冻”革命**

传统锂电池在低温环境下普遍存在容量骤减、充电效率下降等问题，而星川科技通过创新凝胶状电解液与聚合物膜隔膜的组合，使电池在-40℃极端环境中仍保持稳定的离子传导性。这一技术突破不仅填补了高寒地区HEV电池性能空白，更显著提升了车辆在冬季的续航可靠性与动力响应速度。据实测数据，该电池在-30℃低温下放电效率较常规液态电池提升40%，彻底打破HEV车型的“低温禁区”。

**量产优势：无缝对接现有产业链**

区别于需重资产投入的半固态电池产线，星川科技通过材料体系创新，实现与现有锂离子电池生产设备的100%兼容。其核心工艺采用“原位固化”技术，将液态电解质转化为凝胶态的同时，避免传统半固态电池对干法电极、固态电解质涂覆等复杂工艺的依赖。这一路径大幅降低量产门槛，单条产线改造成本可控制在百万元级，为快速规模化铺平道路。目前，该电池已通过国内头部HEV厂商的工程验证，单组96个电芯即可满足一台HEV需求，适配性覆盖主流插混车型平台。

**市场前景：五年26万辆的“固液过渡”战略**

基于HEV市场对成本敏感度高、安全性需求严苛的特点，星川科技将半固态电池定位为“全固态技术商业化前的最佳过渡方案”。公司计划未来5年在中国市场实现26万辆的搭载规模，重点瞄准北方高寒地区及出口市场。行业分析指出，该产品若如期落地，或推动HEV车型制造成本下降8%-12%，并缩短充电时间至15分钟（SOC 10%-80%），进一步缩小与燃油车的使用体验差距。

**技术竞速下的差异化路径**

当前，全球半固态电池技术多聚焦纯电动高端车型，能量密度竞赛白热化。星川科技另辟蹊径，选择HEV这一细分赛道，以功率型半固态电池切入，既规避了与头部企业在大容量电芯领域的直接竞争，又填补了市场对高性价比、高适应性混合动力电池的需求空白。其技术总监透露，下一代产品将集成自修复隔膜与智能热管理算法，目标在2027年实现能量密度提升30%的同时，将低温性能边界拓展至-50℃。

随着此次量产发布，中国半固态电池产业正式形成“乘用纯电+混合动力”双线推进格局，技术商业化进程再度提速。